Page 187 - 新时期水利工程施工管理及技术应用

第五章 水利工程土石坝施工

3. 防渗土
心墙及斜墙防渗体的土料为粘土、砾石等，其铺料方式的选择应注意两个方
面：1、坝面平整，铺层厚度要均匀，不能过厚；二是要避免压实合格的土，避

免发生剪切破坏。在出料过程中，要注意：①采取“进占”的出料方式。办法就
是用推土机和小车，一步一步地在新铺好的松软土地上前进。由于中重型车辆，
尤其是 10-15 t 以上的重型车辆，如果在压实过程中反复多次碾压，将导致土发
生“弹簧土”、“光滑”和“剪切”等损伤，从而严重地降低了土与土的粘结性能。

此方式铺设物料时，不影响洒水和刨毛工作。②推土机的动力应根据自卸车的载
重量确定。若小车斗容量太大，而推土机的动力又太小（叶片太小），就需要用
推土机把每一车的物料进行多轮推运，把土料均匀地铺好，在推土机履带的反复

碾压下，会把局部的土层压得很紧，有的时候还会发生弹簧夹土和剪切损伤，使
车辆无法卸料，而且还容易引起平整土的厚薄不均匀。③定量出料；要想让推土
机平整，不会出现大面积过厚过薄的情况，就必须按照每个填土区域的面积，将
需要的土方量（松方），在此基础上，确定需要的卸料车的数量，并按照车辆的
数量，有计划地进行卸载。④在坝体的轴线上进行铺设；由于坝体填筑表面通常

比较狭窄，因此，为避免坝体两边的坝体材料混在防渗体中，避免渗漏压力在坝
体上游和下游产生渗透通道，汽车通常是禁止通过防渗体的，因此禁止在坝轴方
向上铺设材料。当两侧坡脚处、溢洪道侧墙、跨坝建筑等特殊部位仅能沿坝轴方

向铺设时，必须由质量监督部门进行现场监督，禁止与坝料混用。⑤松铺厚度要
一致，不能过密。确保质量的方法是“随卸货，随平，随检”。车辆出货后，要
及时将货物散放，切勿堆积。每个出料口只有一个卸货点可以卸货。推土机平整
时，要随时查看松铺厚度，不能过厚，如有厚薄不匀，要及时进行修补。不透水
土料应采用平整机平整，以方便对其摊铺厚度进行控制。土石料的铺设厚度按施

工前的现场碾压测试结果确定，通常为 20-50 厘米。⑥后退式铺料工艺。这种方
法是将车辆开到已经碾压好的表面上，然后将其排出，这种方法具有卸料简单，
但是对于已经夯实的土来说，它很可能会造成过高的压力，可以选择砾质土、混

合土和风化料。在填筑过程中，必须使用 20 t 以下的轻型车辆，并尽可能缩短填
筑面的行车路径，避免走同辙法，使土料的含水量稍小于最佳值。
（二）移动式皮带机上坝卸料、推土机平料
皮带机上坝卸料，适用于粘性土、砂砾料和砾质土。利用皮带机直接上坝，

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