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Highway Bridge Inspection Technology and Construction Management
              公路桥梁检测技术与施工管理


             路基洒水作业应往复多次作业完成,保持洒水区域含水率均匀,避免砂土产生液
             化或松散。洒水作业应遵循大范围、均匀、及时的原则。砂浆粗平施工完成后,
             需要使用自动化挡水板分格处理砂子,每个格子为边长 5m 的正方形,对每一个

             格子均匀洒水。定时洒水保证每一个格子水分均匀,切记不要出现漏水、漏喷等
             情况,保证填砂作业的施工质量符合要求。

                 四、填砂路基压实施工注意事项


                 (一)严格对材料进行筛选
                  不同砂场的砂砾差异性很大,由此增加了填筑和压实质量的管控难度,并对
             检测数据的准确性造成干扰。为了避免此类问题发生,应尽量选择同一砂场的砂
             砾,避免多砂场的砂砾混放。强化砂砾的质量管控,严格把关砂砾检测环节,要

             求含泥量低于 6%。如果砂场产生淤泥团,将会使砂砾含泥量过高,无法直接使用。
             为了有效控制原材料质量,在施工开始前应严格对材料进行筛选。在实验室进行
             测验,科学计算含泥量,不符合要求的砂砾禁止进入施工现场使用。
                 (二)控制成型后路基含水量稳定

                  成型后的路基应当保持稳定的含水量,避免外界干扰因素引起填料松散。应
             重点关注砂面上表层,其直接与外界空气接触,在风力和温度影响下,水分挥发
             较快,在较短时间内易出现干燥现象。经过压实操作后,该层的密实性会降低,
             部分区域可能发生填料松散的情况。所以应在作业前喷水,待上表层的含水量达

             到要求后方可进行后续操作。
                 (三)科学选择砂场并合理装运
                  科学选择砂场,按照计划安排装砂运砂工作。现场技术人员应运用科学测验
             手段对砂质量进行检测。强化砂砾检验质量控制,每批砂砾进场必须严格测量总

             量,实施质量抽检,确保进入施工现场的砂砾足量且符合质量标准。在砂场装砂
             过程中,需要通过洒水的方式保持砂砾的湿度符合标准。砂砾在运输过程中损失
             一部分水分,有利于减轻后续洒水作业的工作量,更加高效的完成施工作业。
                 (四)强化砂砾检测

                  严格控制每层压实效果,才能构建质量达标的填砂路基。分层填筑压实作业
             过程中,应强化砂砾检测环节,认真检查每一层的压实质量。待上一层的含水量、
             密实度等指标检测合格并符合施工要求后,方可进入下一层施工环节。逐层质量



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