Page 66 - 公路桥梁检测技术与施工管理

Highway Bridge Inspection Technology and Construction Management
公路桥梁检测技术与施工管理

温收缩裂纹。由于温度作用下的应力比其最大抗拉强度低，易发生热疲劳裂纹。
当近地面温度急剧下降时，表面材料容易快速收缩，并在其表面产生远高于其抗
拉强度的大温度应力，从而导致低温下容易产生裂缝。因为降雨呈弱酸性，并且

具有很高的表面张力，所以在被雨水冲刷的情况下，如果在这个时候，沥青路面
的排水性能很差，高速公路路面结构会受到车辆荷载以及空隙水的影响而出现开
裂问题，裂缝形成后，雨水将不断渗入到内部，在降雨作用下，路基材料将产生
结构性变形，从而导致结构层的强度显著下降。由于周围的温度和湿度都很高，

再加上重载的影响，导致了路基夹层的稳定性变差，在这个时候，很容易出现车
辙；降雨对路基的冲刷，会对土体、土体等造成不利的影响，使路基的强度下降，
容易发生沉降。
（二）路基的影响

高速公路上的沥青路面，如果没有达到标准，就会造成地基不稳固和不稳定，
高速公路路基长时间的使用会很容易出现开裂，同时，由于路基的开裂，将继续
扩展到沥青面层，造成沥青路面开裂。
（三）沥青材料及日常养护的影响

一些建筑工人为赶工期，没有按照材料配合比规范，任意增加一些材料的配
合比，这不仅会影响到沥青结构物的使用年限，还会加速沥青材料的破损。此外，
汽车的过载对沥青路面也有一定的破坏作用。在高速公路的日常养护中，若发生
病害而未进行有效的维修，在连续的荷载作用下，这种结构将逐步演变为大型病

害，从而严重地影响了高速公路沥青路面的正常运营。
（四）排水设施的影响
路面上的水能否得到及时、有效的排放，将极大地影响到高速道路的性能。
由于资金等方面的原因，我国现行的高速公路排水设施建设存在诸多不足，在雨

季，由于雨水得不到有效的排水，造成了大量的积水，在车辆荷载的影响下，沥
青路面的水损害更加严重。目前我国南部地区使用的公路还是比较旧的，中间隔
间带的排水设计，常无法满足快速排水的需要，汇集的雨水很容易从中央分隔带
渗入沥青路面结构层，在车辆反复荷载的共同作用下，沥青路面的损伤将会加快，

从而在不同程度上影响到快速路的正常通行与行车安全。

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