Page 67 - 公路桥梁检测技术与施工管理

第四章 高速公路施工养护

四、高速公路沥青路面常用预防性养护方法

（一）薄层罩面养护
在进行薄层罩面养护时，要把沥青交结料以及稳定性等进行混合，把其作为

施工原材料，然后要使用专门的摊铺设备，对结合料进行摊铺和碾压。薄层覆盖
法养护的优点是显而易见的，该种施工方法能够使路面的抗滑能力得到提升，减
少了安全事故的概率，提高了驾驶的安全性和舒适性，延长了公路的服务年限。

薄层热罩是指将覆盖物先进行预热，然后运送至工地进行施工。其优势在于提高
了沥青混合料的抗滑性能，但其造价高，且对环境有一定的污染。冷薄层罩面则
不需要预先加热处理罩面材料，不需要预热，施工速度快，而且不会造成环境污
染，适用范围更广。
（二）裂缝封缝养护

道路路面裂缝的封缝可分为两种类型：填缝和接缝封闭。在有活动裂纹的情
况下，常采用缝内填塞技术，也就是说，首先要做好裂缝的开槽和清理，在裂缝
干燥之后，选择适当的填缝胶将裂缝填塞；而封缝方法仅是用热空气吹扫缝隙，

然后，选用适当的封闭剂对裂缝进行封闭，使其具有良好的防渗效果。缝式封缝
养护是一种有效的预先处理裂缝性病害的方法，它可以防止水渗入到路面结构中。
但是，封缝对路面的平整度有不同程度的影响，降低了道路的使用寿命。
（三）表面封层养护
1. 雾封层养护技术

雾封层养护是采用专用机械对已建的沥青路面进行特殊处理，并将其与普通
沥青混合料进行混合，形成一种新的路面防护新工艺。效果好，采用此项技术，
在 3 小时内即可开通交通，工期短，效果好，对高速公路的正常运营没有太大影

响。采用雾封层的养护方法，一是可以有效防止水损害的产生，改善道路的防
水性；其次，采用雾封层技术的罩面材料，能增强集料和沥青间的结合强度，起
到对老沥青路面的保护作用；另外，罩面材料能有效地填充面层间隙和面层间的
微小缝隙，从而大大减少了路面开裂的几率。采用雾封层的养护方法，可将路面
损坏的时间推迟 2~4 年，从而达到延长沥青路面使用年限的目的。采用雾封层

的方法，其不足之处在于其使用年限短，且采用雾封层进行养护后，其抗滑性能
不佳。

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