Page 92 - 公路桥梁检测技术与施工管理

Highway Bridge Inspection Technology and Construction Management
公路桥梁检测技术与施工管理

核查工作，除在线监控每盘混合料的沥青含量外，还应每天、每周和每月进行总
量核查。核查方式可利用沥青混合料过磅数据、沥青进场台账及拌和楼控制系统
逐盘采集的沥青混合料生产量、沥青实际用量数据进行汇总统计，与设计值和容

许的波动范围相比较，评定是否符合要求。进场沥青应按不同来源、不同标号分
开存放，不得混存。
（二）沥青路面施工质量的动态控制检测
对高速公路沥青施工过程进行动态化检测控制是施工质量控制管理的一个重

要环节。建设单位及监理单位要派驻专门技术人员进行沥青砼生产的全过程质量
监督，加大筛分试验频率，对拌和状态及混合料稳定性进行随时跟踪评价。机制
砂生产应设置封闭式工厂化的生产线，料源采用无杂质的碎石，生产过程中应采
取综合措施提升产品的均匀性，如雾化湿润、滚筒搅拌、调节出料口高度递升法

堆料、控制料堆高度等，以最大程度地减轻离析现象。要做好机制砂防雨措施，
制砂机传送带出料口场地和存储料仓应搭设防雨棚，防雨棚面积应与生产进度和
备料要求相匹配。加大抽检试验频率，抽芯进行碎石级配及沥青含量的实体校核，
沥青砼集料 4.75mm 及 0.075mm 筛孔通过量超过规范允许偏差的、沥青含量低于

最佳值 0.1% 或高于 0.2% 的，须进行返工处理。加强沥青砼摊铺过程的质量控制，
确保连续作业长度不低于一个台班的施工长度，严禁雨天、夜间进行摊铺作业。
施工单位应建立沥青及沥青砼使用台账，及时校核沥青实际用量和设计用量，确
保沥青含量及沥青砼摊铺厚度的偏差在 2% 以下。

四、沥青路面施工质量的检测方法

现阶段一般使用无破损检测方式及密度测定方式，检测沥青混合材料的压实
度、均匀性。遵循现场钻孔抽样的原则，着重体现抽芯的代表性。使用激光纹理

仪及无核密度仪等无损检测设备检测沥青路面的离析程度，相关检测主要判别沥
青路面的压实度及表面构造深度的变异情况，以鉴定施工压实度及构造深度变异
性的影响程度，从而测算出沥青混合材料的离析程度。在高速公路沥青路面施工
过程中，应定期对工程使用的沥青混合料进行筛选分类，不同的道路施工部位要

选用不同种类的沥青混合料。要着重控制沥青混合材料中沥青的占比，要根据相
关实验提供检测报告，当沥青含量占比低于标准值时，要及时向管理部门反馈。
要加强对试验检测结果准确性的关键影响因素和环节的控制，如沥青样品的加热

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