Page 176 - 公路桥梁养护与管理

Maintenance and Management of Highway Bridges
公路桥梁养护与管理

装面、定位、固定方式、保护装置、引出线缆，支架、桥架、线缆安装的定性和
定量规定；土木工程学会标准规定了传感器选型、传感器安装和保护等要求。
考虑标准各章节篇幅的协调性，该部分不可能太详细，具体操作要求往往体

现在监测实施方案中，但实施的可靠性与检查记录完整性有待提升。标准可在验
收环节予以明确，未来可单独对此进行专项标准立项，尽可能规避布线干扰造成
的监测偏差。
（四）系统报警级别

不同监测标准关于报警级别的表达及规定不统一。报警等级有 4 类（如陕西
省、阈值团体标准），一般为 3 类（如行标、吉林省、天津市、江苏省），少则
2 类（如武汉市、安徽省），还有个别标准未设置报警等级。报警等级有一、二、
三等级（或Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ），红橙黄蓝或者两者对应结合的三种方式，但不同标准

规定差异较大。行标规定报警等级为一、二、三级，三级为最不利工况，团标阈
值标准中特别严重工况为Ⅰ级预警；吉林省标准规定报警等级为红、橙、黄，陕
西省标准规定第一级是绿色，第二级是黄色，第三级是橙色，第四级最严重为红
色。不协调的规定不仅对技术人员造成困扰，而且影响监测报警设置统型化。报

警级别方式宜统一，建议可直接参照国内其他行业共识，按照可能造成的损害程
度、紧急程度和发展态势，从高到低划分为Ⅰ级（特别严重）、Ⅱ级（严重）、
Ⅲ级（较重）和Ⅳ级（一般），依次用红、橙、黄、蓝四种颜色表示。
（五）系统调试、试运行与验收

系统调试、试运行与验收是系统交付前的必备环节，许多标准对此进行了详
细阐述。行标中实施工序包括硬件设备及软件测试、软硬件联合调试。重庆市、
武汉市将系统调试分为单项调试和联合调试：单项调试包括供电调试、信号调试、
数据调试，联合调试以功能调试为主。软件测试分为功能测试和安全测试两类。

试运行主要目的是验证系统整体协同性，在此期间可开展系统使用培训、稳
定性验证、设备基准值校正、超限阈值设置等优化完善工作。试运行时间一般要
求不低于 3 个月，如行标、重庆市、武汉市、团体验收等标准；较短时间如天津
市标准规定试运行为 1~2 个月；较长时间如江苏省光纤标准规定试运行为 6 个月；

更长时间如上海市标准规定试运行不宜少于 1 年。
行标规定监测系统验收包括系统硬件验收、系统软件验收和资料验收；
天津市、陕西省标准验收内容包括传感器子系统和整体性能指标，涉及传感器

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