Page 198 - 公路桥梁养护与管理

Maintenance and Management of Highway Bridges
公路桥梁养护与管理

方式向人们提供信息服务，发挥出公路桥梁信息的作用。
（2）信息便于查询与利用
在桥梁运营期间，当通过专业监测系统发现桥梁某技术系统发生故障时，

则需要调用设计、施工及变更等所有信息，作为技术人员分析和处理故障的主要
信息依据。采用一体化的信息管理方式，通过对公路桥梁建设和养护信息的合理
组织，提供多元化查询支持，不仅提供当前桥梁运营养护管理的信息，同时基于
BIM 模型提供三维可视化界面，直观提供公路桥梁各工程系统历史的数据资料，

便于工程技术人员查阅和决策。
（3）收集反馈
公路桥梁建设养护信息的一体化管理，通过积累长期面向桥梁工程的建设、
养护、健康诊断信息的记录、汇总和总结，可以为该类项目积累许多数据。这些

信息能够为其他桥梁工程养护，尤其是对新建桥梁的工程设计、施工起着重要的
参考和借鉴作用，也可以帮助未来工程设计者、施工方以及工程管理人员提高能
力。最后，随着桥梁管理系统网络化的提高，相关数据信息的上传和更新，也能
够为相关桥梁管理部门的数据统计和宏观管理提供数据支持，实现公路桥梁建设

养护信息的反馈作用。
综上所述，公路桥梁建养一体化信息管理通过强调桥梁运营维护工作的向
前延伸，将公路桥梁建设阶段和运营阶段的信息进行集成管理，减少建设与运营
阶段之间的界面信息流失；以项目各参与方为主体，加强信息交流与协同工作，

实现参建单位信息管理共享一体化，从而为合理组织公路桥梁管理资源，提高
公路桥梁建设和养护管理水平，实现公路桥梁寿命周期的整体目标最优提供信息
支持。

三、基础理论和方法

（一）建设项目集成管理
最早提出集成管理思想的是美国学者切斯特·巴纳德（Chester Bamard），
他在《管理人员的职能》一书中最早提出了系统的协调思想。查尔斯·萨维奇

（Charles Savage）在《第五代管理》一书中提到：集成不仅是一种技术手段，
集成正在影响着组织的结构，集成的过程是保持企业内部和外部联系的关键模式。
中国对集成管理理论的研究最早由著名科学家钱学森提出，钱学森于 1990 年指

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