Page 49 - 无线通信技术发展与研究
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第二章 城市轨道交通的信号系统与综合系统
便下洞维修和排除设备故障，所以对信号设备的可靠性要求更高，应尽量做到平
时不维修或少维修。
（六）自动化程度高
城市轨道交通站间距短，列车密度大，行车工作十分频繁，而且地下部分环
境潮湿，空气不佳，没有阳光，工作条件差，所以要求尽量采用自动化程度高的
先进技术设备，以减少工作人员，并减轻他们的劳动强度。
四、城市轨道交通通号系统特点
依据我国制定的交通强国发展战略，智能化、多元化的健康管理体系，为城
市轨道交通设备运维创新与发展奠定坚实的基础。为有效解决当前城市轨道交通
与通信信号存在的问题与不足，应构建智慧化、多元化通号系统，并满足以下要求：
（一）精准定位故障
设备在运行过程中一旦发生故障，可通过智慧通号系统精准定位故障位置，
有效降低查询、维修故障时间。
（二）提前预警
基于人工智能、大数据、物联网等多类型技术，针对故障存在的隐患，进行
提前预警，并基于故障原因，制订科学、合理维护方式。
（三）融合数据
智慧通号系统可将收集多种数据，并对不同数据进行整合，以便从客观角
度分析设备实际运行状态。目前针对城市轨道所有设备的运营与维护，大多使用
MSS 系统，但该系统只能满足故障报警、测量参数等基本功能，而在智能化、
智慧化、自动化方面稍显不足。因此，为确保通号系统具有多元化、科学化、信
息化特点，可将多类型先进技术融入该系统中。
五、智慧化城市轨道交通的信号系统架构
智慧化城市轨道交通的信号系统是指利用现代科技手段对传统的铁路通信、
信号和调度系统进行智能化改造，实现铁路运输的智能化、自动化和安全性的提
升。智慧化城市轨道交通的信号系统是现代铁路运输领域的重要技术革新，对提
高铁路运输效率、降低事故风险具有重要意义。智慧化城市轨道交通的信号系
统的核心技术包括无线通信技术、计算机控制技术、传感器技术和人工智能技术
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