Page 50 - 无线通信技术发展与研究

无线通信技术发展与研究
Development and Research of Wireless Communication Technology

等。通过这些技术的应用，智慧化通号系统能够实现列车与列车、列车与调度中
心之间的实时通信，实现列车的自动控制和调度，大大提高了铁路运输的效率和
安全性。

（一）智慧化城市轨道交通的信号系统架构体系
智慧化城市轨道交通的信号运维系统主要由监测、业务、技术、评价等架构
体系构成。1. 监测体系
针对城市轨道交通通号设备功能进行划分与调整，打破线路与系统之间的壁

垒，从根本上解决目前所有多类型运维系统监督和管理“各自为战”的局面，构
建多元化检测体系，实现一体化、多元化在线检测系统。监测系统主要由终端采
集数据、采集管道数据以及云中心集成构成。终端采集数据：通过对 CBTC、转

撤机轴、机房、电源等相关数据进行采集和整理，实现视频与音频、电话通信等
功能。采集管道数据：针对多种管道设备，如 5G、数字集群、长期演进等完成
数据采集与整理。云中心集成：以云中心为基础，实现多类型通号设备在线监测、
故障诊断与预警、跨系统故障溯因，以便为工作人员进行设备运行与维护提供相
应数据支持。

2. 业务体系
原有城市轨道交通与通号系统在数据方面，标准可能存在较大差异，并且维
护系统与管理系统之间相互独立，多类型系统之间关系不紧密。此外，针对现行

维修与维护管理方案大多采用计划性维修方案，主要维修人员依据自身经验，以
定性方式对相关设备进行检查与维护，可能存在维修不足 / 过剩等问题。通过重
塑通号系统的业务架构体系，促使运维管理具有智能化、信息化以及智慧化等特
点，即构建可满足自动化在线监测多类型设备运行状态的智能运行维护系统；构
建可满足智能化故障诊断定位、检测及预警的运行与维护系统，并智慧智能化、

自动化巡检；构建具有完整的信息支撑系统，实现设备应急抢修功能。
3. 评价体系
根据城市轨道交通宏观管控、应用场景等方面要求，构建多维度、多专业通

号设备评价系统。该系统评价指标主要由基础、自定义指标构成。基础指标：基
础指标是评价系统的基础，在建设运维系统初期，会明确确定基础指标，如实用
性、安全性、维护性、可靠性都属于基础指标。自定义指标：依托多类型智能分
析技术，集合城市轨道交通通信复杂业务进行定义，可真实反映运行维护场景。

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