Page 30 - 路桥高质量发展之路探索与创新

Exploration and Innovation of High Quality Development of Road and Bridge
路桥高质量发展之路探索与创新

环保、低碳的要求越来越高，桥梁工程材料需向高强、轻质、耐久以及节能、环
保、生态方向发展。在现已取得的材料研发成果基础上，应大力加强轻质混凝土、
高性能混凝土、超高性能混凝土、高强度和高性能钢材、高强度钢缆索、新型高

性能复合材料、新型智能材料等的研究及应用，提高材料的耐久性、工作性、绿
色环保和推广应用。高性能材料的研发和应用，将为桥梁的轻型化、大型化和高
质量品质提供保障，为桥梁工业化、装配化建造奠定基础。
（二）智能化制造技术及装备研发

基于设计标准化、生产工厂化的桥梁预制构件全过程在线协同管理平台，采
用智能设计软件、智能制造管理系统及数控装备，可实现设计数据驱动工厂自动
化生产、提高装配化桥梁构件的生产效率，减少对人力的依赖，实现少人化或无
人化。智能化制造离不开自动化装备。当前我国桥梁钢结构自动化制造生产线已

取得较大进步，但还有进一步提升的空间。在钢结构高精度数控机床、机器人同
步焊接、大型组装平台、混凝土预制节段预制精度控制与匹配等装备方面还需不
断提升。
（三）高精度安装技术及装备研发

在技术方面，基于现有桥梁装配化施工理论控制方法，研发基于网络的桥梁
一体化、智能化、信息化的施工控制技术和系统。在装备方面，预制桩基整体打
桩设备，预制承台、墩体、桥塔、箱梁构件的大型浮吊和起重吊机，梁上运梁设
备，短线匹配法架桥机、基础－桥墩－上部结构一体化架桥机、大型缆载吊机、

桥面吊机、大型龙门式起重机，以及顶推法、滑模法和转体法施工设备等关键装
备，在能力（吨位）、效率、可靠性、耐久性等方面都需不断研发升级，在控制
系统、液压系统、行走系统等关键核心部件应实现国产化。
（四）智能化管养技术及装备研发

当前，我国桥梁正处于从“建设为主”向“建养并重”的关键转型期。在桥
梁建造期考虑运营期维养并努力提升智能化管理水平，是桥梁强国建设不可或缺
的内涵。应以“为用户提供优质服务、需求引导设计、以人为本”理念为指导，
确立先进的运营管养设施设备的设置原则，满足各部位“可到达、可检查、可维

护、可持续性”，做到易检、易维护、易修、易换。同时，应不断研发升级主梁
内外、桥塔内外、桥墩、缆索系统、锚碇等桥梁构件的管养设施设备，做到全自
动、全覆盖、人性化。对于运营期，持续研发提升桥梁管养、监测、检测及评估

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