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煤矿巷道施工技术与管理
Construction Technology and Management of Coal Mine Roadway
条件和开挖申请，并且由技术人员进行审查之后才能够开挖。由专业设计部门确
定开挖位置，将里程误差控制在允许范围内。同时，通道中心轴线应当与两条平
行隧道轴线相垂直。为避免钻孔时出现漏泥冒沙问题，应当按照设计位置开展冻
结孔施工，可以采用孔口密封装置对回流量进行控制。在冻结过程中，冻结帷幕
厚度必须满足设计要求，冻土平均温度应当小于零下 10℃。在施工过程中还应
当密切监测隧道变形和地面变形问题，以此确保变形稳定性。
3. 冻结工程质量控制措施
对钻孔倾斜度进行严格控制，倾斜度误差应当控制在 3‰以内。在钻井施工
过程中，应当按照地层与深度的实际需求，对钻铤进行及时增减，确保钻井施工
的均匀性。同时，按照设计孔位进行钻孔，钻孔间距偏差必须控制在 50mm 以内。
使用丝扣连接冷冻管，确保丝扣拧紧到位，避免拔管时出现中断问题。在施工过
程中还需要应用逐步降温操作，以免冻结管由于温度应力导致开裂问题。在拔管
作业施工过程中，应当将冷冻管倾斜度控制在 3‰以内。同时对冷冻站安装质量
进行严格控制，全面提升制冷效率，保证盐水降温满足相关要求。
4. 冻结施工的安全保证措施
在钻孔施工之前，必须统一勘测地层加固范围内的管线，标注出管线位置，
以此保证地下管线的安全性。在开展冻结施工时，必须由专业技术人员负责，了
解和熟悉冷冻加固操作流程，明确设备的机械性能。通过自然解冻与管片二次注
浆孔跟踪注浆方式，对融沉进行控制。积极冻结时间控制为一个月，通过测温孔
可以对土体冻结温度进行检查。确保地层冻结温度达到预设值之后，盾构出洞作
业。盾构掘进施工时，按照盾构机刀盘里程，及时将冻结管拔除。在拔除过程中，
由专业人员负责指挥汽车吊，全面检查吊具性能和质量，保证整个冻结管拔除施
工的安全性。在施工过程中，道路临时围蔽，根据交警部门规定，设置警示带和
警示灯，并且派遣专人负责交通协管。在施工规划过程中，必须严格控制工程建
设质量。同时还应当对现代化设备工具进行优化升级，只有应用高技术含量的质
量控制设备才能够不断提升质量控制效果。
三、冷冻法在地铁盾构联络通道施工中的应用
（一）工程实例
某联络通道施工区上方为铁路股道以及换乘通道，所处主要土层为全风化泥
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