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第四章 地下工程地层冷冻与开挖支护问题的研究

第四章 地下工程地层冷冻与开挖支护

问题的研究

第一节 冷冻法在地铁盾构联络通道施工中的应用

一、联络通道冷冻法施工

（一）冻结孔施工
在正式开始施工前，需要对联络通道中轴控制线进行全面校核，先施工透孔，
并结合其实际偏差来对相关钻进参数进行有效调整。此外，结合联络通道施工孔

位，按照从上至下原则来开展作业，如此一来就能够避免由于下层冻结孔作业而
对上部地层进行扰动情况出现，最大限度降低钻孔作业事故发生概率。一般情况

下，钻孔工序主要顺序为：安装开孔器、角度调节、一次开孔、大球阀装置、二
次开孔、钻机定位、密封盒安装、钻孔以及对其倾斜角度进行测量与检验。
（二）安装冷冻站
①在联络通道旁安装冷冻站，尽量不对作业产生影响。②如果冷却塔不能及

时散热，则可以使用轴流风机进行通风。③冷却塔中所产生高温水蒸气需要排到
隧道外时，需要尽量防止其排放至联络通道方向，避免其对冷结效果产生影响。
（三）积极冻结期

积极冻结期是冷冻帷幕形成的关键环节，通常情况下设计联络通道冻结时间
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是 40d，且需要保证冻结孔单孔流量在 5m /h 以上。积极冻结超过 7d 盐水温度下
降到 -18℃以下，冻结超过 15d 后，盐水温度下降到 -24℃，去回路温差不大于 2℃；

开挖前盐水温度降至 -28℃以下。如若盐水流量及其温度还未达到设计要求，则
需要将积极冻结期时间合理延长。
（四）维护冻结期

在积极冻结期过程中，需要结合实际测得温度情况来断定冻结帷幕其厚度有
无达标，且是否交圈，并且还要对隧道胶结情况以及冻结帷幕情况进行检测，通

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