Page 191 - 道路桥梁施工技术及质量控制

第六章 公路桥梁施工技术及管理的有关思考

及验收不合格等相互影响带来的连锁损失，风险估计损失需要花费大量的时间和
成本，每一个具体的项目之间的差异也加大了风险评估的难度，需要秉承实事求
是的原则，具体问题具体分析。
为应对施工中发生的风险，一般从消除潜在风险因素、降低风险发生可能性

和风险后果等几个方面考虑对应策略，所采取措施一般有四种：规避、转移、减
轻、自留。
首先，预防风险是指采取各种防范措施杜绝桥梁施工风险的发生，是一种主
动的风险应对策略，常能起到以较小代价取得较大回报的作用，在工程中较为常

用。预防风险策略通常可分为有形手段和无形手段两大类：
第一，有形手段。有形手段主要是指通过一定的物质基础、技术等来达到消
除风险威胁的目的，提高桥梁的抗风险能力。工程中，采用这类方法的具体措施
防止风险因素出现。在建设方案实施之前采取一定的措施，减少桥梁施工期间潜

在的各类风险因素。比如，为了预防钢筋在闪光对焊时的脆断现象，可以针对钢
筋的焊接性，采取相应的焊接工艺正确控制热处理程度，对于难焊的刀尺钢筋，
焊后进行热处理时不但要避免快速加热和快速冷却，还要正确控制加热温度。降
低已存在风险因素的发生概率或损失幅度。如施工现场在遭遇地震或其他地质危

害后，应采取相应抢救措施减少危害程度。将风险因素同人、财、物在时间和空
间上错开或隔离。如在桥梁工程施工中，常将料场、施工现场同人员居住休息区
分开布置，这样有助于降低风险出现的概率，也有助于风险出现时，将风险损失
控制在较低水平。

第二，无形手段。无形手段主要是从程序上保证项目的规范性或从思想上增
强项目参与人员的风险意识，在行动上提高处理风险能力的举措。①教育培训。
通过教育培训提高人员可靠性并提高人们处理应对风险的能力。②程序法。程序
法主要是指以制度化、正规化、规范化的管理从事桥梁施工活动，以达到预防施

工风险发生的目的。
其次，回避风险。通过变更工程项目计划，从而消除风险或消除风险产生的
条件，或者是保护工程项目的目标不受风险的影响的方法，风险回避是所有风险
应对措施中最简单也是最消极的一种办法。风险回避主要有放弃项目、停止项目、

变更项目等三种手段。
最后，转移风险。在中小公路桥梁施工时往往采取的风险应对从以下几个方

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