Page 209 - 道路桥梁施工技术及质量控制

第六章 公路桥梁施工技术及管理的有关思考

数量等参数进行检测。若钢筋直径在 1.2m 以内，可使用灌注桩的方式进行施工。
对于直径、长度均比较大的钢筋笼，可在主筋内侧增加加强筋。为方便钢筋笼的
吊放施工，可以分两节制作，四侧主筋间隔不少于 5m，设置耳环。
钢筋笼的制作允许有偏差，但偏差不能超过规定值：主筋间距 ±10mm，

钢筋直径 ±10mm，箍筋直径 ±20mm，钢筋笼总长 ±100mm，保护层厚度
±10mm。
桥梁工程的钢筋笼使用机械连接法进行拼装，对于这种钢筋笼，为保证质量
和性能，可在台架上制作，精准定位。拼装邻近节段的钢筋笼时，以骨架为加工

模具，在主筋上标记，确保钢筋精准对接。若钢筋笼制作过程中，钢筋端部不够
平整，会在预拼装时出现间隙偏差，影响连接套筒的尺寸。为防止各种问题的出
现，可以在制作直螺纹套筒时，适当延长外部长度，最大不能超过 8mm，从而
保证钢筋的连接质量。

（2）钢筋笼吊放
钢筋笼吊放过程中，应平稳、缓慢吊放，严格控制下放垂直度和速度，避免
下放摆动损坏孔壁。为保证钢筋笼顺利下放，应在正式下放前清理孔洞，在周围
放置垫块，方便保护孔壁；调整钢筋笼的数量、距离，采用加固措施进行加固，

增强钢筋笼的稳定性。若灌注桩桩径较大，为防止下放钢筋笼时破坏孔壁，可使
用主筋下端内弯的方式，保证下放效果；若钢筋笼下放难度大，应及时找寻原因，
进行针对性处理，符合设计标准后再下放。
5. 混凝土浇筑

二次清孔结束，沉渣厚度达标后，进行混凝土的浇筑施工。结合施工要
求，使用 C30 混凝土。正式浇筑前，安排专人对坍落度进行测量，将其控制在
180~220mm；确保孔内管道、孔底间距符合施工标准要求，一般不超过 30cm；
观察压力平衡阀的参数，对混凝土的需求量进行简单预测；第一批灌注的混凝土，

应保证导管埋设深度大于 0.8m，使用导管之前，应提前拼装，同时进行水密试验；
将预先均匀搅拌的混凝土放入料斗，剪开钢丝，在混凝土中埋入防水螺栓；做好
导管的提升处理，防止埋管或卡管；控制混凝土的灌注速度，保障成桩质量。

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