Page 51 - 道路桥梁施工技术及质量控制

第一章 市政道路工程问题及管理的有关研究

二、市政道路路面的常见病害分析及防治

（一）市政道路路面的常见病害分析
1. 路面裂缝
路面裂缝问题通常包括三类常见的形态，包括横向、竖向和网状。通常情况

下造成路面横向裂缝的原因是路面承受过大的荷载，路面设计不合理，施工过程
中不正确的操作，以及道路建设使用了劣质的材料，这些都会造成路面横向裂缝
的问题；造成纵向裂缝的原因则是在进行路面压实的过程中沥青的受力不均匀以

及路面积水沉降，施工中新旧材料的交替使用也会造成开裂；造成网状裂缝产生
的原因主要是路面的构成结构中含有一些杂质，进而导致颗粒层松散和水稳定性
持续降低，在外界压力的作用下产生唧浆现象，从而形成了网状的裂缝。

2. 路面坑槽和松散
坑槽作为一种路面早期常见的病害是由于汽油或柴油泄漏后渗入路面造成
的，那些遭到破坏的路面在水浸蚀下沿着被破坏的路面不断扩散，并在汽车不断

通过的过程中形成坑槽。路面松散问题是路面使用早期另一种常见的病害，路面
松散主要是由于沥青路面施工过程中采用的沥青原料稠度比较低、沥青的粘结力
比较差沥青的使用量偏少等造成的。
3. 部分路面下沉

路面下沉问题主要发生在管线通过或是存在接缝的地方。造成路面下沉的原
因主要有两个。第一，管道的铺设过程是和道路建设工作不同步的，两者分开进
行。埋管后地面承受的压力会在铺设路面后才逐渐释放，再加上回填区的密度和

之前地面密度不一样，这些都会导致路面下沉的问题。第二，有些管道线路自身
存在柔性部位，在路面压实时会弯曲变形，从而造成路面下沉问题。
4. 路面泛油
市政道路的沥青路面最为常见的病害类型是路面泛油。新建成的沥青混凝土

道路泛油的问题最为严重，若是道路刚建成时气温高的话，路面泛油的问题将更
为严重。造成路面泛油的原因主要是因为混凝土内部下层的沥青受高温影响后软
化逐渐渗透到混凝土的上层，导致路面表层沥青量超过规定上限。在这种情况下，

若是天气持续高温且车辆流量比较大的话，就会导致路面泛油的问题。造成路面
泛油的另一重要原因是施工过程中材料搭配不合理，混凝土的配比没有达到相关

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