Page 171 - 机械制造技术研究

第四章 轴承制造技术的发展

明和应用中，逐步催生了轴承技术，初步形成了滚动轴承的结构概念。
1. 中国古代的轴承技术
中国上古时代最重要、最突出的工程机械发明就是车。车的发明和应用其
机械工程意义在于在于当车移动重物时，把重物对地面的滑动摩擦改为车轮对地
面的滚动摩擦，以及车轴对轮毂之间或车轴对轴承的摩擦，从而达到节省原动力

的物理量消耗。
在周代（公元前 11 世纪 ~ 公元前 770 年）已应用动植物油作为车轴和轮毂
间的润滑剂。到汉代（公元前 206~ 公元 220 年）进一步发明了“釭”和“锏”，

即把安装在轮毂内的铁圈作为“釭”，而把镶在车轴端头的铁条作为“锏”。
1954 年秋，山西省文物管理委员会在山西永济县薛家崖村获得了一批铜器，
有轴承、齿轮、锯条等，是迄今我国发现的最早的机械零件。专家确定其为秦代
物品。战国时期在车上应用了金属轴瓦，并出现了木材与金属组合成的滑动轴承。
1974 年在河南渑池汉魏窖藏出土了 480 件铁质轴承，六角承 445 件、共 17 种规格，

轴孔已磨损的圆形承 32 件，凹型承 3 件。其中圆形承外圆直径 6~12cm，均有子
榫。这批文物显示了当时轴承产品已初步规格化和系列化。此外，秦汉时代的一
些重要文化典籍中，已记载并经常使用涵义明确、书写成熟的有关轴承专用词语，

其中比较常见的有“轴”“釭”“锏”等单词以及“轴受”等主谓词。秦代文字
中就有“轴”“承”“釭”“锏”等，汉代对这些文字的本义进行了详细解释，
说明秦汉时期已确立了轴承文化理念和文字形式。
在元代的天文学仪器上，直接使用了圆柱滚动支承技术。元代天文学家郭
守敬，在 1276 年发明和制作赤道仪时，采取了“百刻环内广面卧施圆周器，使

赤道环旋转无涩滞之患”的技术，即在两环之间安装了四个小圆柱，构成滚子支
承，以此减少固定的百刻环与游旋的赤道环之间的圆环运动摩擦阻力。这就是初
期的推力轴承，此结构与近代滚柱轴承的原理相同。

2. 近代中国轴承行业的发展历程
16 世纪，西方兴起了工业革命。18 世纪中期，滚动轴承作为独立的机械元
件出现。到了 20 世纪初，滚动轴承技术进入了现代发展时期。而这一时期由于
中国长期受封建和半封建殖民地统治，中国近代民族受到外国资本和产品输入的
强烈冲击，几乎停顿了一百多年。

清末的洋务远动对中国机械工业的发展起到一定的推动作用，也影响到了

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