Page 173 - 机械制造技术研究

第四章 轴承制造技术的发展

（1）奠基阶段（1949~1957 年）
新中国成立后，开始全面恢复国民经济建设。1949 年瓦房店轴承厂恢复生产，
成为中国第一家独立生产轴承的企业，并在同年 9 月，诞生了以 610 为代表型号
的中国工业轴承，标识着轴承行业开始在困境中恢复生产。抗美援朝期间，瓦房
店轴承厂部分北迁哈尔滨，于 1951 年 4 月建成哈尔滨轴承厂并投入生产。1953

年上海市轴承行业形成秦福兴轴承厂、上工轴承厂、荣泰新机器厂和金兴铁工厂
4 个中心厂以及 10 多个卫星厂。在苏联援助下，全国 156 项重点工程之一的洛
阳轴承厂于 1954 年 3 月底破土动工兴建，1957 年开始试制普通轴承 13.6 万套。

此外，在辽宁、吉林、山东和天津等省市也兴建了一些中型轴承企业。我国轴承
工业初步形成了以瓦房店、哈尔滨、洛阳、上海四地为基础的轴承制造业。1957
年，全国轴承产量首次突破 1，000 万套大关。
（2）体系形成阶段（1958~1977 年）
此阶段处于国家“二五”至“五五”计划发展时期，围绕实现农业机械化、

三线建设和“大打矿山之仗”的要求和目标，全国各省市相继建设了一批大中小
型轴承企业，给轴承工业带来了新的机遇。
“一五”中期，洛阳轴承厂于 1958 年 7 月通过国家验收，顺利建成投产；

上海轴承工业开始形成一个有地方特色的轴承工业基地；瓦房店、哈尔滨轴承厂
充实完善，获得较大发展。同时，建成了部直属的洛阳轴承研究所和第十设计研
究院等科研、工厂设计机构。这一时期，轴承制造业为重点主机配套的新产品发
展较快，已开始生产汽车万向节滚针轴承、磁电机轴承、机床主轴轴承和精密轴
承，并试制了铁路机车、轧钢机、重型机械、石油工业和航空发电机、坦克等主

机所需的部分配套轴承。
“二五”时期，为适应农业机械化发展，在成都、杭州、合肥、昆明、长
沙等地先后建成 38 个轴承厂（点），迎来了中国轴承工业第一个发展高峰期。

这些轴承厂以后都发展成为各省市的重点企业。
“三五”期间，中国汽车工业公司轴承制造分公司于 1965 年成立，主管全
国轴承行业的生产经营、企业管理、发展规划，探索了办行业托拉斯的模式，发
展了我国轴承工业。此后，轴承制造分公司制定了轴承工业的“三五”计划发展
规划，提出了加速三线建设和改造老基地的建议，并陆续在西南、西北和中南地

区兴建了一批轴承厂，进一步改善了轴承工业的布局。当时我国的轴承工业“全

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