Page 111 - 市政道路工程施工与管理

第二章 市政道路施工技术

器螺旋的支撑位置不连贯，则可能会造成摊铺机中部带状离析，对此，可以在支
撑位置安装一组反向螺旋叶片，在布料环节支撑内侧螺旋所输送的混合料，以此
解决摊铺机中部离析问题。
7. 碾压施工
混合料的强度和性能的影响因素就是碾压。首先铺筑试验段，确定碾压次数、

碾压时间以及碾压方式。并检测压实效果。在碾压具体施工中，必须确认混合料
表面是否相对湿润，出现水分不足时，需立即洒水补充。水泥稳定碎石在混合料
拌和完成后，必须在 1h 内完成摊铺及碾压工作，这样才能够保证水泥稳定碎石

密实度。在进行碾压施工过程中，一次碾压程度应该控制在 50~80m，如果施工
时采用的重型压路机，分层压实厚度为 20cm。主要是依据整个工程的实际施工
情况而定，压路机选择的不同，对应碾压速度也各不相同。碾压施工过程中，碾
压重叠宽度控制在 30%~50%，停车前必须先停止振动，每个碾压终结点采取斜
线错开。

8. 接缝处理和养生
在进行道路路基施工环节，应该注意尽量避免产生纵向接缝。在摊铺末端，
可以采用多根略高于压实厚度的方木，方木的另一端填实素土后，同样压实。在

进行下一路段摊铺施工过程中，在碾压素土另一端进行，完成后撤除方木及素土，
进行接茬作业即可。道路水泥稳定碎石基层施工完成后，应该采用喷洒水的方式
进行养生，养生时间一般在一周以上，在养生过程中，禁止行人和车辆通行。

四、特殊水泥混凝土路面施工

由于特殊水泥混凝土路面的施工难度较大，所以施工单位对于施工的质量
逐渐提出更高的要求。水泥混凝土本身在强度，稳定性以及耐久性等方面呈现出
一定的优势，所以在道路的建设工程中得到了认可。要想在不断出现的新型材料

中占据着优势地位，水泥混凝土材料要找到自身的优势，将其发扬，同时还要改
进缺陷。以提高道路建设工程的质量为目的，促进道路建设事业的长足发展。
（一）特殊水泥混凝土路面施工工艺
从道路的结构中可以看出，水泥混凝土路面是较为常见的，这和其自身的
特点有直接的关系。这种结构的施工工艺较为明显，成本较低，是道路建设的首

选。而且，道路建设工作是促进国民经济得以顺利发展的关键。但是在实际的路

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