Page 97 - 市政道路工程施工与管理

第二章 市政道路施工技术

影响降到最低。最后，在摊铺工作前，应先对相应的摊铺工作设备进行 15min 左
右的预热处理，使其表面的温度在 130℃左右。在具体的摊铺工作中，必须对摊
铺机的工作速度进行实时调节，特别是要精确地控制道路工程中下部路面的摊铺
速度，以防止出现过快的情况，如果是比较长的道路，那么相关的工程建设单位
可以引入多台摊铺机设备，实施分段摊铺，从而使各个阶段的摊铺工作的均匀性

和一致性得到改善，从而进一步提升道路工程的施工效果。
4. 路面压实施工
在沥青混凝土路面铺设完毕后，应进行 3 次以上的碾压，以确保整个沥青

混凝土路面的平整度及稳定性。施工单位应结合工程实际情况，适当地加大路面
的碾压工作量，并选择钢轮压路机进行第一次碾压，以 3 公里 / 小时的速度碾压，
碾压温度为 135℃。在道路上进行碾压时，要确保整个碾压工序的连续性，能有
效地避免碾压装置在行驶时发生突然刹车、急转等情况，从而防止路面发生沉陷、
车辙等情况。通过反复碾压、终压作业 2~3 次、反复碾压作业温度 110℃、最后

碾压温度 90℃，从而全面提升沥青混凝土路面的总体施工质量与效果。
在道路工程沥青混凝土路面施工中，工程施工方采用了全程的施工质量控
制手段，对沥青混凝土路面施工的各阶段控制要点进行了有效的执行，使每个施

工阶段的质量都达到了道路工程的预定设计工作标准，从而提升了沥青混凝土路
面的总体施工质量，使施工企业获得了较好的经济效益和社会效益，也为以后的
通车安全奠定了坚实的基础。

三、沥青路面在道路建设中的质量控制

（一）施工前期质量管理
在道路沥青路面的施工过程中，管理者必须把重点放在前期的准备工作上，
因为在前期准备阶段，有许多因素对最后的施工质量有直接的影响。例如，在施

工方案方面，技术人员应注重对施工方案的可行性进行研究，讨论它有没有可能
存在的不可行问题，并与施工现场的具体情况相结合，持续地对其进行优化和改
进，提高它的指导价值。从机械设备的角度来说，技术人员必须对后续施工建设
中所需的各种机具进行重点研究，从而对其进行计划控制，并根据施工机具的进
场时间和型号要求，对其进行细致的管理，保证其发挥出良好的应用价值。特别

是在施工现场，必须提高重视程度，对施工现场的道路工程路基面的基础情况进

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