Page 93 - 市政道路工程施工与管理
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第一章 市政道路路网规划
水对路基稳定的影响。
道路纵断面设计要妥善处理地下管线覆土的要求。
道路最小纵坡应> 0.5%,困难时可> 0.3%。纵坡< 0.3% 时,应设置锯齿
形偏沟或采取其他措施以加强道路的排水。
⑥山城道路应控制道路的平均纵坡。越岭道路的相对高差为 200 ~ 500m 时,
平均纵坡宜取 4.5%;相对高差> 500m 时宜采用 4%;任意连续 3000m 长路段的
平均纵坡不宜大于 4.5%。
(二)设计内容
①纵坡设计:包括坡度设计和坡长设计;
②竖曲线设计:在两条相邻坡度线的交汇处即变坡点处,设置适当曲率和
适当长度的竖向曲线,以缓和坡度的变化,保证行车的平稳和舒适;
③视距验算:纵断面上产生视距不足的情况主要在小半径的凸形曲线处和
设置立交桥的凹形曲线路段,在这些地方应进行视距验算,避免出现视距不足的
情况发生;
④锯齿形街沟的设计:在道路纵坡< 0.3% 时,其街沟的纵向排水能力很差,
为此,需要人为调整加大街沟沟底纵坡,锯齿形街沟(或称齿形街沟)便是一种
好的办法;
⑤平面及纵断面配合设计。
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