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工程施工技术应用及管理
Application and Management of Engineering Construction Technology

性裂缝的出现。
袁勇对外环沉管隧道在预制过程中的温度场和应力场进行了数值仿真分析，
得到了沉管隧道温度场和应力场的分布及发展规律。罗垚等针对工厂法沉管预制
施工工艺进行了沉管结构温度场和应力场的仿真分析。采用室内力学和热工试验

得到混凝土材料力学参数和热学参数，考虑预制全过程各阶段变化的力学边界条
件和热学边界条件，应用有限元方法建立仿真模型，得到了沉管结构温度场和应
力场的发展规律。梅甫良等对沉节隧道管段施工全过程进行了仿真计算，得出了
管节施工期的温度分布及变化规律，分析了有无保温层时管节温度场的变化规律。

韩卫东等采用有限元方法按照实际浇筑顺序对沉管管节制作的全过程作了数值仿
真，分别分析了夏季和冬季施工条件下管体混凝土的温度场分布及其变化规律。
陆仁超等基于工厂化预制施工流程，模拟分析了沉管节段早龄期性能的发
展过程；进而引入开裂风险系数，运用敏感性分析方法分析了沉管隧道预制过程

中带模养护、室内养护和室外养护 3 个不同阶段中入模温度、模板形式、室内外
养护温度等因素对沉管节段早期裂缝控制的影响。在工厂化预制过程中应在材料
制备阶段对材料配比、带模养护阶段对入模温度厄勒海峡沉管隧道管节的工厂化
制作为工程背景，对工厂化预制技术的基本原理、场地布置、工艺流程以及工厂

化预制所涉及的模板工艺、混凝土浇筑及管节顶推等关键技术点进行了介绍。工
程实践表明该方法具有占地少、经济环保、施工周期短、质量可靠性高、全天候
施工等优点，能大大提高管节的制作速度与质量，降低工程成本。
（三）管节沉放对接

沉管法隧道施工中管节的沉放是整个施工过程中非常重要的一步，由于是
水下施工，难度较大，又要求作业时间短，所以其不仅受气候河流自然条件的直
接影响，还受到航道、设备条件的制约。为了使得管节能够准确地沉放到设计位
置，需要对管节沉放过程中管节特征点（端面特征点等）的位置进行实时监测。

高卫平基于常洪隧道和上海外环线隧道水利模型试验结果，分析了浮运时
管段所受水阻力的规律，归纳总结了不同环境参数（流速、水深、波浪）对管节
阻力的影响程度，从而确定了拖运时所需的拖运力及水流产生的横向力，为选用
合适的拖轮提供了依据；同时还分析了管段沉放过程中所受水阻力的规律以及波

浪、水流及沉深等环境因素对管段纠偏缆绳张力的影响规律。
何青通过构造数学模型，结合施工测量，提出了在沉管隧道施工中采用计

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