Page 156 - 当代控制理论及应用技术概论

当代控制理论及应用技术概论
Introduction to Contemporary Control Theory and Applied Technology

件自动下发至系统级，并形成系统级文件的初稿，系统设计师进行决策修改后，
“航天大脑”再将单机需要的文件下发至单机。在进行具体设计时，设计师仅需
将设计输入文件提交至“航天大脑”，系统则会根据需求以及所学习的设计文件
完成设计工作。如设计电缆网图时，设计师仅需将电缆的几何尺寸、点位定义等
提交至“航天大脑”，“航天大脑”会自动绘制出电缆网图的模板，并自动给出

诸如线缆型号推荐、连接器型号推荐等辅助决策信息，设计师将不需逐个翻阅厂
家的手册即可完成设计，设计效率将大大提高。此外，由于“航天大脑”能够在
很短的时间内完成大量文件的学习工作，并从中找出最优方案，设计的标准化和

设计水平也能够得到保证。
2. 智能制造
智能制造是一种由智能机器和人类专家共同组成的人机一体化智研制造系
统，通过人与智能机器的合作共事，扩大、延伸和部分地取代人类专家在制造过
程中的脑力劳动。它把制造自动化的概念更新，扩展到柔性化、智能化和高度集

成化。
利用大数据技术，对于运载火箭制造装配需要的物资、工具、生产线、场地、
工装、人员、运输车辆都统一进行编码采集与实时定位管理，将散布在全国各地

的运载火箭制造装配资源条件，进行投筹管理，真正做到全国一盘棋。并与运载
火箭发射任务计划有机对接，通过态势分析与智能预测，实现生产规模进度的最
优化预测管理，成本进度最优化，并能够实现突发风险的动态应变处置，实现成
本最优化管理。
在生产过程中，也完成了对火箭全生命周期信息的收集与保障。建立火箭

的综合档案履历资料库，收集制造、装配、测试各个过程的数据与知识，构建大
数据分析中心，作为智慧火箭的数据支撑与健康诊断的依据，降低设计和研制成
本、提升测发效率、提升火箭的可靠性。

3. 远程支持
随着在运载火箭高密度发射、零窗口点火变得常态化，靠大量人力在靶场
保障发射任务的模式已难以适应未来的发展需求，发射中心将从逐步从靶场向远
程后方迁移，以日本 epsilon 火箭为例，科研人员远程使用两台笔记本就可实现
火箭发射控制。

远程支持中心能够统一接收、存储各靶场各型号发回的测试数据并存诸，

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