Page 75 - 当代控制理论及应用技术概论

第二章 飞行器控制研究

的数据建立。WMI 是一个基于 Web-based Enterprise Management（WBEM） 和
Common Informa-tionModel（CIM）的管理规范和基础结构，通过它可以访问、配置、
管理和监控几乎所有的 Windows 资源。
WMI 采用一个基于标准的、统一的、可扩展的面向对象接口来管理系统，
提供了强大的功能，它的主要作用就是为了能够管理电子飞行包上的所有程序，

包括航图查看程序、文档浏览程序、通讯程序等，能够快速和高效的处理多项任
务，支持应用程序间的快速切换，基于角色的登录，可为不同航空公司定制界面，
可以同第三方应用程序 / 数据集成等。WMI 将来自不同来源的数据用通用、标准

且逻辑上有组织的方式映像出去，以便在管理数据之间建立相互关系和关联，而
不 必考虑这些数据的类型、内容或来源。
6. 内容管理系统
程序管理器安装于机载电子飞行包上，是对机载电子飞行包中的应用程序
进行一个整体的管理，主要分为中央内容管理系统与机场（区域）/ 航路内容管

理系统（地面内容管理系统）两部分。中央内容管理系统将航空公司或内容服务
提供商提交的数据传输要求进行实时 处理，直接负责各类气象、通告、航图资
料的更新、分类、排版等，识别飞机标识与跟踪方位，飞机数据更新管理，数据

流量管理等。中央管理组件通过甚高频或卫星通讯系统将相关资料发布以飞机的
飞行计划或飞行实况的形式转发到 CMS；机场内容管理系统通过终端无线局域网
（TWLU）/< 线数据通信网络直接与飞机进行数据交互，同时对飞机 数据传输与
加载状况进行记录与统计，向服务提供商内容管理系统报告，并且跟公司的性能
计算系统进行数据传输，根据实时的飞机重量，提供更加准确的计算，为航空公

司节省了资金，这一计算还可以使发动机减小推力，降低了发动机的维护成本。
（四）实时监控技术
在航空运输中，实时监控技术也是一个非常关键的部分。通过实时监控技术，

可以对飞机的位置、高度、速度等参数进行监测和控制，确保飞机在安全的状态
下飞行。实时监控技术还可以对飞机进行检测和诊断，及时发现和解决潜在的问
题，确保航空运输的安全性。
1. 航空电子设备监测技术
该技术可以监测飞机各种电子设备的运行状态，包括导航系统、通信设备、

雷达等，确保这些设备正常运行。

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