Page 132 - 大数据云计算技术与通信安全研究

Research on Big Data Cloud Computing Technology and Communication Security
大数据云计算技术与通信安全研究

（4）航空公司
航空公司通过经营定期或不定期航班，利用全货机或客机腹舱为货物提供机
场到机场的航空运输服务，在航空物流价值链中属于承运人的角色，是航空物流
过程中的主要环节。由于运输服务过程和消费过程的不可分割性，要求航空公司

确保货源的稳定性和货仓的充分利用，根据货物类型、航线、服务时效等收取运
输费用，在新冠疫情冲击全球供应链的背景下，航空货运收入在航空公司收入的
比例逐渐提高。
（5）收货人

收货人是航空货物的接收者，货物抵达目的地机场并且完成相关查验后，通
常由目的地货运代理人进行货物提取和地面派送，收货人凭借航空运单进行货物
验收提取并支付相应费用，在此过程中需要掌握货物状态，确保货物的安全性、
配送的即时性和费用的经济性，收货完成即代表该航空物流流程的结束。

（6）政府监管部门
政府监管部门在整个航空物流过程中起着重要作用，主要有海关、检查检疫、
税务等部门，监管部门根据国家有关规定确保航空货物的合法性和安全性，其工
作方式和流程对航空物流的作业效率产生一定的影响，由于监管机构的分散容易

导致服务链条的分割，制约航空货物的高效流转，因此应通过不断优化监管服务，
畅通监管服务链条，着力提升航空物流监管效率。
2. 航空物流平台需求特点分析
航空物流平台的建设需要兼顾物流服务链各主体的使用需求以及信息化发展

趋势，对传统的服务模式、管理模式和信息共享模式进行创新和重塑，从而构建
全联接、全场景和全智能的航空物流信息平台，具体来说，航空物流平台的需求
有以下特点。
（1）服务标准化

航空物流货物通常具有高附加值或高时间敏感性特点，对运输过程也具有较
高的要求，由于航空物流参与主体众多，业务流程复杂，服务标准难以统一，制
约航空物流高质量发展。因此，航空物流平台需要提升货运信息化、标准化水平，
推动建立物流设备标准、操作标准、运行标准，构建“单一窗口”物流系统，共

同打造专业化、现代化的航空物流体系。

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