Page 231 - 道路工程设计与市政施工技术研究
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第九章 铁路工程施工技术及管理
第九章 铁路工程施工技术及管理
第一节 道路下穿既有铁路工程施工的关键技术
一、道路下穿既有铁路关键施工技术研究意义
通常在遇到既有铁路的情况下采用箱涵顶进技术，对铁路路基的影响较大。
在整个施工过程需要解决的难题中最常见的就是路基变形和沉降、轨道几何状态
不稳影响列车运行安全、基坑积水、路基坍塌，这些都需要不断提高技术水平，
制定出安全可行的施工方案，同时做好充分准备工作。在中国多年的交通建设实
践中，虽然一些技术已经得到了改进和发展，但在施工过程中出现的问题，如土
质变化大、路基变形等问题，需要进行深入研究。为了减少工程安全事故的发生，
提高工程安全管理水平，必须充分研究施工过程中的一些关键技术，对中国交通
建设和工程技术发展具有重要的现实意义。
二、道路下穿既有铁路施工中的关键问题
从施工的角度来看，道路下穿既有铁路存在着许多困难和风险，而且各种因
素的综合影响使得施工难度加剧。
（一）明洞
在进行明洞开挖时，需要对其周边的环境进行先期处理，比如对其周边的
树木、危险石块进行处理，并做好临时排水设施。注意与仰坡线的距离应大于
5m，将施工范围内地面渗水及时排除，以防对后期的工程安全以及施工环境造
成一定困扰。在进行明洞实际施工时，需要对衬砌结构进行加强，并加大与洞门
结构的完整性。一般采用的是钢筋砼结构进行加固处理。在进行内部施工时，我
们一般采用的是先进行仰面部分的施工，采用组合型模板进行人工浇筑，其次进
行墙角施工，其施工技术基本一致。最后其边墙部分的施工，我们需要结合相应
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