Page 36 - 空气污染控制与微粉捕集技术

Air Pollution Control and Micropowder Capture Technology
空气污染控制与微粉捕集技术

4. 容易受车内车外环境影响
车内温度、湿度、空气循环模式、驾乘状态、人员密度、车内饰品等因素
均对车内空气质量产生较大影响。由于汽车具有移动性，汽车外环境随着不同的
时间、地点、区域、风速、温度、季节等客观条件的不同而不断变化。如非铺装

路面比铺装路面污染严重，同一路段车辆高峰期要比平时或深夜的污染严重，
在夏季高温太阳照射下，车内温度升高还会导致车内材料中的有毒有害物质加倍
释放。
（三）车内空气污染物来源

目前从车内空气中检测出的挥发性有机物（VOCs）达 200 多种，包括芳香
族化合物、羟基化合物、脂肪族化合物和其他化合物共四类。在 GB/T27630—
2011《乘用车内空气质量评价指南》中明确规定了车内空气中关于苯、甲苯、二
甲苯、有机物的浓度限值，所以我们平时所说的车内空气污染，大多是指上述这

八种物质。除了 VOCs 外，对于传统燃油车，当发动机处于怠速空转时，由于燃
烧不充分，尾气中的一氧化碳浓度升高并从车体缝隙进入车内，导致一氧化碳中
毒的案例也时有发生。
车内空气污染物主要来源于车内和车外两个部分，车内来源包括仪表板总成、

车门内饰板、地毯、顶棚、汽车线束、座椅总成等；车外主要是通过大气进入车
内的污染物。
1. 车内零部件
车内各种零部件种类繁多。传统燃油车的发动机，在车辆行驶过程中产生的

汽油味、一氧化碳、二氧化碳会通过车内缝隙源源不断地进入车内。汽车的空调
系统，如蒸发器、通风管道、鼓风机等长时间不清洗护理，容易藏污纳垢，产生
大量烟碱、致病细菌和霉菌。
2. 车内装饰材料

车内装饰物及辅料的使用，包括各种封装材料、填充材料、保温材料、塑料
制品、皮革制品和橡胶制品等都是污染的源头。例如方向盘、仪表板、遮阳板、
防火板、胶条、粘合剂、地板、密封胶等，会涉及甲醛、挥发性有机物和苯系物
的释放。坐垫、头枕、隔音棉、遮阳板等，会涉及氨的污染。车内的隔热保温材
料常用聚苯乙烯、聚氯乙烯和聚乙烯泡沫塑料，在夏季高温时，其释放的 VOCs

对车内空气污染贡献尤为明显。还有一些劣质脚垫不耐高温，释放的甲醛、苯系

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