Page 201 - 智慧地铁建设实践与创新研究

第五章 智慧地铁运营安全风险

法，为设备的状态性维修提供了新的思路方法。状态性维修是设备具有一定的自
检能力，具有实时监控系统或检测设备，提供故障发生过程和维修所需信息，使
得维修人员能够迅速、准确地诊断故障，确认部件经过维修或更换后的状态是否

正常。目前，具有综合监控系统的地铁设备，大多可以实现供电、环境与机电设
备、防灾与报警系统的状态维修。对设备状态修工作的管理应遵循以下基本原则：
（1）设备实施状态修是一项复杂的系统工程，它涉及各专业和多种学科，
因此推行状态修工作的关键是对工作全过程的领导和管理，建立一个组织严密、

职责明确、标准统一、协调工作的网络体系。
（2）设备实施状态修是建立在设备的基础管理工作之上的。没有诸如原始
记录、设备台账、规程制度、图纸资料、人员培训等基础管理工作，实施状态维
修也就是一句空话。因此，推行状态修首先必须做好设备的基础管理工作。

（3）加强人员综合技能素质的培训以及各部门的沟通交流，提高管理技巧，
造就一批高素质的人才是推行状态修工作的基本保证。
（4）先进的检测、诊断、分析技术和装备是实施状态修的必要手段，因此
推行状态修工作必须加强对状态修工作的技术组织、信息的综合应用、技术工艺

改进工作等的管理和协调。
（5）设备实施状态维修必须坚持“安全第一”，遵循以效益为中心的原则。
在实施状态修的过程中，既要最大限度地提高设备利用率，也要防止盲目延长设
备维修间隔，造成设备失修。同时在引进或配置先进技术和装备时，需根据自身

的客观条件，进行充分的技术经济分析。建立强大的计算机系统，应用计算机辅
助决策技术和数据技术，将设备所有的操作运行和维修信息综合起来。即把检修
计划安排、历史数据、操作参数、诊断分析数据等综合到数据库中；通过分析软
件、智能专家库推理机制，对收集到的各种数据进行管理，以分析设备潜在故障

及其根本原因，分析设备的运行趋势并提交诊断结果，分析操作过程、检修历史、
警报信息、投资效益等，做出正确的维修决定。同时还需实现对设备的动静态管
理和检修过程管理，包括设备数据综合管理、缺陷管理、检修工作立项、人力和
物力需求管理、检修费用管理、检修进度过程跟踪管理、检修效果评定。

由上可知，进行状态性维修一个很重要的事情就是要有先进的技术手段，
BIM 技术是这些先进技术之一，它的出现实现了数字化的监测系统，区别于之前
的监控，加入 BIM 技术的监控，能够在 BIM 模型中快速地查找到设备的基本信息、

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