Page 16 - 城市规划与道路交通

U 城市规划与道路交通
rban Planning and Road Traffic

速度的加快，城市规划工作对城市建设的指导作用日益明显。不仅在老城市内增
辟了许多新类型的区域，而且 50 年代以来，各国还陆续建成了一批新城市，这
些城市的建设活动大都是按照严格的城市规划设计进行的。

第七，发展中国家的城市化进程加快。第二次世界大战后，殖民地国家纷纷
独立，发展中国家的城市化速度加快，成为世界范围内的现代城市化的组成部分。
这些国家的城市化一般都集中在首都等行政中心或工业地带，但途径则各不相同。
有的通过城市工业的发展带动周围农村地区经济的发展，有的城市人口增长过快，

城市弊病的表现也比较突出。

三、城市发展的方式

城市发展方式大体可归为两种，即有机生长方式和规划建设方式。然而，城

市发展是一个复杂的过程，受到各种因素的制约。可简单归入某种发展方式的只
是部分城市，对大多数城市来说，其发展多为两种方式的结合：在某个时期内，
以一种发展方式为主；而在另一时期内，又具有另一种发展方式。
（一）有机生长方式

是指城市在一定地理条件和社会经济条件下，通过长期的自发演变，逐渐形
成的一种方式。在这一过程中，城市发展中遇到的各种问题常常是在不自觉或半
自觉的状态中解决的，通过长期的演化，使城市各方面的关系逐渐趋于协调和合
理。大多数古代城市的发展，如古埃及，除少数短期内修建的小村镇外，大部分

城市都是在一个相当长的时期内自发演变而成的，其中只有宫殿、庙宇部分经过
精心设计。两河流域的一些城市则围绕着天象台、神庙和宫殿逐渐向外扩展。在
中世纪的西欧，因社会秩序不安定、战争频繁，因此很多城市都建在军事上易守
难攻的地点，如山头、小岛、河边。城市布局在很大程度上由地形条件确定，比

较灵活。道路则以教堂或市政厅广场为中心向外自由辐射，建筑物一般都是在长
时期内自发分布形成的，由于受城墙束缚，建筑物密集毗连，但城市轮廓往往很
生动，富有画意。在中国，一些地区的封建统治中心、府县或工商业城镇，一般
也根据地形条件，采取灵活布局的方式。

（二）规划建设方式
是按照一定的设计意图有计划地建造城市的方式。此类城市除一般会受到地
理条件、社会经济结构及历史传统等因素的影响和制约外，在其形成过程中，尤

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