Page 32 - 能源动力工程的发展与展望

D 能源动力工程的发展与展望
evelopment and Prospects of Energy and Power Engineering

是当前产业结构和能源结构条件下推动实现“双碳”目标的低成本路径。未来，
随着变革性节能降碳技术研发和产业化，以及数字化智能化技术与传统行业进一
步融合，还将带来较大降碳空间。重要举措，是推动工业绿色低碳转型、实现经

济高质量发展的重要动力。近年来，绿色低碳技术创新和应用取得积极进展。
1. 节能与能效提升技术装备
近年来，随着节能工作持续推进，一批投资少、效益高、行业见效快的大型
节能技术改造已普遍实施。据行业机构统计分析，钢铁行业焦炉上升管荒煤气显

热回收利用技术普及率达 50%，水泥行业低温余热发电技术普及率超过 80%。
由于部分高耗能产品生产在工艺结构、原料结构上与国外存在较大差异，导致整
体能效水平距国际先进水平还有一定差距。如，中国乙烯、合成氨分别以石脑油、
煤为主要原料，而国外乙烯生产以轻烃、乙烷为主要原料，合成氨生产以天然气

为主要原料，所以这些高耗能产品的平均综合能耗远高于国外水平。从重点节能
装备看，高效电机市场占有率由 2015 年不足 10% 提高至 34%，新增变压器中高
效变压器占比已由 12% 大幅提高至 46%。此外，数字化技术改造正成为传统行
业节能降碳的新驱动，如中国石化依托工业互联网平台对原料进行分析建模，形

成典型操作样本及相应的优化工艺操作参数，从而提高汽油收率；华能某电厂通
过构建关键设备的热力学模型，结合历史数据计算出平均工况下最优发电技术煤
耗，从而降低平均发电煤耗。总体而言，节能和提高能效是当前产业结构和能源
结构条件下推动实现“双碳”目标的低成本路径。未来，随着变革性节能降碳技

术研发和产业化，以及数字化智能化技术与传统行业进一步融合，还将带来较大
降碳空间。
2. 可再生能源装备
2021 年中国可再生能源装机规模突破 10 亿千瓦，风电、光伏发电装机均突

破 3 亿千瓦，海上风电装机跃居世界第一。随着技术装备水平快速提升，风电
单机容量不断增大，陆上最大单机容量达到 6 兆瓦、海上风电最大单机容量达到
10 兆瓦。平原低风速利用技术装备、海上重型自升自航式风电安装船舶等取得
突破。光伏组件功率进入 400 瓦功率时代，光伏发电转化效率国际领先，单晶、

多晶电池量产平均转化效率分别达到 23.1% 和 19.5%，PERC、TOPCon、异质结
等高效晶硅电池生产技术、薄膜电池技术得到推广应用。联动型塔式聚光镜等光
热核心设备实现国产化突破。

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