Page 114 - 新能源风力发电技术与自动化技术研究

新能源风力发电技术与自动化技术研究
Research on New Energy Wind Power Generation Technology and Automation Technology

机上开展了两年的应用试验，监控了润滑脂的氧化以及轴承磨损元素铁和铜的含
量。李秀珍对某风场的轴承磨损情况进行了监测，发现部分风机主轴润滑脂的滴
点显著降低，建议对滴点降低超过 30℃的润滑脂进行替换，此外一些变桨和偏

航轴承脂中含有大量铁磨损颗粒，尺寸集中在 10 ～ 75μm，说明轴承发生了严
重的磨损。Edward 等对某个风场运行了 9 年机组的主轴承故障进行了分析，发
现铁和铜元素严重超标并且发现轴承表面损伤，分析原因是在用的基础油粘度为
ISO150 的润滑脂不能提供足够的油膜，现场试验证明了降低主轴承脂的基础油

粘度来提高流动性是有风险的。
（四）总结与展望
随着风能产业的快速发展，影响风力发电机组可靠性的轴承摩擦和润滑问题
引起了国内外学者的广泛关注，风机不同部位轴承的类型、失效模式和润滑需求

不同，因此，通过总结分析风机轴承润滑脂的研究动态，提出目前存在的问题和
建议，以及未来需要开展的工作。
微剥落是风机主轴轴承的主要失效原因，对于主轴轴承润滑脂的开发，比较
合理的技术路线是选择高粘度基础油获得高 λ 比，满足轴承公司对油膜厚度的

要求，同时更重要的是通过稠化剂和基础油的合理调配，使润滑脂获得更好的流
动性从而保证低速重载工况下的充分润滑。
风机偏航和变桨轴承的失效是由微小振动引起的，包括潜伏期的假布氏压痕
以及进一步发展的微动腐蚀和磨损，这类磨损高度依赖于润滑脂。对于偏航变桨

轴承的低温运行工况，常规的硫磷添加剂难以发挥抗磨减磨作用，应当对润滑脂
的稠化剂和基础油对微动磨损的影响机制和基础理论方面开展更多的研究工作。
风机发电机轴承的电蚀问题是近些年关注的热点，然而商用发电机轴承润滑
脂基本没有考虑轴电流和电蚀的影响。未来，应当在电介质材料对成熟配方润滑

脂的摩擦学性能、流变性、胶体和机械安定性、与其他添加剂的协同拮抗效应，
以及实际应用等方面开展更深入的研究，以证明导电或绝缘润滑脂的有效性，从
而推动这类润滑脂的开发和应用。
国内风机轴承润滑脂的研发速度较快，台架试验和现场试验证明了国产润滑

脂的性能并不低于国外风机润滑脂。下一步应当加快建设自主风机轴承的模拟试
验台架，国内润滑脂生产商和轴承制造商联合开发润滑脂的筛选测试条件和评价
方法，为风机轴承润滑脂的选择提供依据和保障。

102