Page 182 - 铁路运输与安全管理

铁路运输与安全管理
Railway Transportation and Safety Management

安全隐患，甚至出现安全生产事故，尤其是专业工作结合部门，由于专业部门工
作人员普遍对自身工作能力进行较为全面的掌握，并且具有充分的专业知识以及

专业技能，但是对于专业结合部门是不同专业部门结合在一起进行运行的部门，
所以无论是管理人员还是专业工作人员都存在跨专业知识掌握不足的情况，从而
影响到结合部工作的效率以及日常管理的质量，甚至可能会因为管理不到位导致

发生安全事故，比如说列车抱闸运行情况。出现这种安全隐患造成的影响可大可
小，大事故指的是造成列车脱轨或者列车倾覆，小事故则是耽误列车的正常运行。
造成安全事故的原因有以下几点，首先，作业人员在工作过程中没有对车辆的人

力制动机进行操作，持续保持拉紧的状态；其次，也可能是车辆在运行过程中制
动机出现了故障；最后，也有可能是因为机车完成换挂操作之后，列车在改变定
压的过程中出现不当操作，从而影响到车辆的正常运行，导致车辆不能正常缓解，

这种情况其实在很长一段时间内都普遍存在，但是并未被铁路管理人员以及技术
人员所周知。目前，我国部分局集团公司间以及各管段内的不同线路间、本务机
车和调车机车之间，普遍存在着货物列车的自动制动机主管定压数值不一致的问

题，再加上跨局列车之间交叉线路比较多，相关的技术方案以及管理规章制度不
够完善等因素，都影响到了铁路运输的安全系数，甚至造成安全事故，严重影响
到我国铁路事业的社会效益。

（三）作业组织方式变化
作业组织方式的变化很容易导致安全事故的发生，尤其是在当前我国铁路运
行的货物快运列车有行李车、客车（动车）以及货车等，在运行的过程中配有专

门的工作人员和管理人员，比如货运车长，以及负责货物装卸的装卸工人、客运
列车的检查人员等，还装有配套的装卸机具等相关的机械设备，而进行装卸的工
作人员也根据列车所到站的到发量大小来进行选择，一般来说到发量比较小的车

站的装卸作业主要是以随车人员为主进行，而到发量比较大的车站则是以车站的
工作人员作为装卸作业的承担主体。这种作业组织形式无论对于铁路的各个部门
而言，还是对于不同的单位与运作模式来说，都属于新鲜的作业组织形式和新生

事物，无论是运行程序还是规章制度乃至于工作环境都是全新的，如果不能采取
有效的管理措施，并且在此过程中尽可能提升工作人员的专业素质，很可能会导
致安全风险的出现，进而影响到铁路运行安全。

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