Page 194 - 铁路运输与安全管理

铁路运输与安全管理
Railway Transportation and Safety Management

性、高效性。如在运输体系中，对于压车、压港严重的枢纽，可以增加集疏运转
能力，改善运输体系中的“瓶颈”部位，避免因个别环节不能高效运转而降低整
个交通运输体系的运转效益的现象。

运输组织有利于促进综合运输规划工作和综合运输管理工作的进一步改善和
提高。运输组织工作能够对综合运输规划工作和综合运输管理工作的好坏进行检
验和评价，将检验和评价的结果进行反馈，对我们今后工作的开展具有重要的参
考价值，对于改善以后的工作具有重要的实践指导作用。

（二）交通运输组织的特点
从现代运输组织系统建设的角度看，运输组织活动的任务就是为全社会运输
活动提供优良的运输资源保障。运输组织活动综合性、一体性、协作性的指导思

想，也比较适合现代运输高效率、高效益的运作与发展特点。此外，从运输活动
与运输组织系统方法、形态、体系的复杂性、多样性角度看，针对不同的目标、
需求情况，运输组织活动能够采取多变的措施来应对。于是，在支持全社会运输
活动、不断调整自身发展策略的同时，运输组织活动也具有了服务性、基础性、
社会贡献性、时空性和复合性等特点。

1. 生产服务性
我国按社会生产活动历史发展的顺序对产业进行分类：产品直接取自自然界
的部门称为第一产业（主要是农业，包括种植业、林业、牧业和渔业）；对初级

产品进行再加工的部门称为
第二产业（主要是工业，包括采掘业、制造业、电力煤气及水的生产和供应
业）；为生产和消费提供服务的部门称为第三产业（除第一、第二产业以外的其
他各产业）。根据这种产业划分的方法，运输业应属第三产业。由于运输业与其
他产业之间特殊的依存关系，运输组织活动中的运输生产实际上成为其他行业生

产活动的函数。正是在这种意义上，运输组织具有生产性。
同时，运输组织具有服务性，即运输组织的生产活动为社会提供的“产品”
不仅仅是旅客和货物的位移，还包括这一位移过程中的服务，如为旅客提供舒适

安全的服务和为货主提供的保管及装卸等。因此，运输组织的生产活动为社会提
供的效用不是实物形态的产品，而是一种劳务，劳务费的大小取决于运输量（旅
客量和货物量）和运距等因素。也就是说，运输组织活动的存在和发展水平由社
会再生产过程中的需要和人们生活的需要以及发展的预测来决定，从根本上受到

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