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宜城客谈
的工业门类吗 ? 那么在西方资产阶级那里，中国还有可能成为让西方忌惮的
巨龙吗 ?
如果按照西方资产阶级的要求，我们开始削减我们的产能，谁会认为西
方资产阶级就会对中国的如此慷慨大度感恩戴德 ? 这四个字在西方资产阶级

的字典那里同样也是不存在的。你越是退让，他们就越是会步步紧逼。正如
Yicheng Ke Tan
北约逐年东扩，把俄罗斯压得喘不过气来。俄罗斯一退再退，一让再让，西
方资产阶级就会放过俄罗斯吗? 根本不存在这回事。因此，我们可以设想一下，
如果中国真地开始削减产能，把市场让给西方资产阶级，他们就成了温良恭

俭让的乖宝宝了吗 ? 他们只能更凶狠地向中国扑过来，恨不得一下子就把中
国撕碎和掐死。他们会把我们让出来的地盘作为他们反扑的滩头阵地，以此
作为他们发起冲锋的起跑线，开始向中国反击。这是帝国主义的本性，这种

本性是绝对不会改变的。
西方资产阶级不是讲市场竞争吗 ? 不是在讲自由经济吗 ? 他们在面对中
国电动汽车的时候，那种竞争的精神跑到哪里去了 ? 他们的自由主义精神跑
到哪里去了 ? 他们所崇尚而且一直都引以为傲的冒险精神又跑到哪里去了 ?
他们怎么会一下子变得开始认怂了呢 ? 因为他们开始真的不太行了。一个气

喘吁吁、风烛残年的衰老之躯，跟一个尚在青壮年时期的汉子，如何有竞争
的资本和实力 ? 他们现在开始认怂，完全出于实力不济，还要再加上不得已。
所谓如果我们不削减产能，我们的电动汽车就找不到市场，这样的说法

只是一种无凭无据的猜测，在今天的世界上并不存在这类可能性。试想，假
设出现了这类现象，欧洲不生产电动汽车，也不安装充电桩，那么欧洲市场
上就真的没有中国生产的电动汽车了吗 ? 这种可能性几乎不存在。所谓一直
鼓吹和倡导自由主义经济的欧洲，不太可能用行政法规强行禁止中国电动汽

车站进口。这样做违反他们的宪法，也得不到他们国民的支持。要知道，发
展电动汽车或者其他类型的新能源汽车是整个汽车行业发展的大趋势。中国
的电动汽车，质量好，配置高，价格更合理。欧洲各国不可能明令禁止中国
电动汽车的进口。这事实在太大了，欧洲承担不起下这个禁令的后果。而且，

如果欧洲真要明令禁止中国电动汽车进口到欧洲，那么欧洲一定会出现规模
庞大的中国电动汽车的走私活动。不管怎么说，中国的电动汽车在欧洲一定
会有市场，会有客户。即使欧洲要禁中国电动汽车，他也不可能禁止特斯拉
电动汽车。只要留着这么一个口子，中国的电动汽车就有可能继续进入欧洲

市场。至于充电桩嘛，有的是解决的办法。例如，欧洲可能会有这样的厂商，
针对没有充电桩的问题而看到了新的商机。例如，他们会提供车用电池可以

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