Page 157 - 老旧房屋的检测鉴定及加固处理

第五章 老旧房屋工程事故分析与安全管理

的范围内；高层建筑的顶点位移控制在 1/400~1/1000 楼高的范围内；层间位移控
制在 1/550~1/1200 层高范围内。从以上的控制水准看，TJ10—74、GBJ10—89、
GB50010—2002 三代规范基本上保持原地踏步，没有多少与承载力安全水准提高

相适应的变化，因此认为存在安全标准偏低的问题，这是否就是引起裂缝的主要
原因，值得做深入研讨。
（四）超载状态
按理只有在荷载条件超过了两种极限状态规定的标准限额时，才会导致结构

裂缝，引发工程事故。可是有关工作人员在长期的大量的工程事故分析工作中发
现，极少遇到过荷载超限的情况出现。大量的结构裂损事故甚至工程坍塌事故往
往出现在负荷未满，远远没有达到设计计算值的情况下。原因是应该研讨的。相反，
在一些现场进行的荷载试验中，或者在进行结构拆除的实践中还发现，现浇钢筋

混凝土结构具有很大的延性，即使在超载状态下，仍具有很高的抗裂损抗倾覆能
力，很不容易进入坍塌状况，这又从另一方面提出了疑问，都是应该深入研讨的。
（五）非常状态
这里所指的结构非常状态是指结构的带病工作状态。在正常情况下，由于有

各种安全系数的保护，结构即使在承载力极限状态或正常使用极限状态下也不一
定出现结构裂缝。可是由于某种偶然的特殊原因乘虚而入，导致了结构局部出现
了某种裂缝，则已成为病态。在带病工作状态下，结构构件或整个体系的刚度锐
减，计算图形或计算模型都可能大不一样，情况也就迥然不同了。很多本不应该

出现的结构构件裂损事故或工程坍塌事故，可以说绝大多数都是结构在带病工作
的情况下出现的。因此认为加强工程事故防范工作，应从勘察、设计、施工到使
用的每一个阶段，随时给予关注。对结构裂缝等异常现象，宜及时处理，以免带
病工作，酿成事故。

二、裂缝状态

（一）冲剪裂缝
冲剪裂缝多出现在柱顶或柱底的无梁板面上，比如无梁楼板或筏板基础上。

一般在设计过程中多把注意力集中在板的抗弯能力方面，而忽视了板的抗冲剪能
力。冲剪裂缝环柱头周边均匀分布，危险性极大，接近脆性破坏，没有延性，不
给预警。

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