Page 21 - 道路桥梁工程施工探究

第一章 市政道路设计

（四）普遍存在专业交叉的问题
在进行市政道路设计时，需要考虑的因素往往不止一种，小到非机动车与行
人之间关系的平衡，大到经济效益与环境效益的统一都属于设计人员的考虑范畴。

市政道路设计中实现非机动车与行人的分流大有必要，特别是在人流量较大的区
域。由于非机动车数量的不断增多，在一定程度上对行人步行造成了影响，步行
安全系数降低，同时也增加了交通事故发生的频率。如若行人和非机动车拥堵通
行，还会大大降低通勤效率，影响人们的情绪。需要特别注意的是，市政道路建

设虽然具有带动城市经济发展的作用，但并不能一味追求经济效益，而忽略环境
效益，应最大限度上实现经济和生态之间的平衡。比如，某些市政道路建设需要
经过公园、历史遗址等，在搬迁文物的过程中容易破坏文物，同时会造成不同程
度上的环境破坏。另外，有些交叉路口红绿灯配时极度不合理，每次红灯到绿灯

的转变仅能通行几辆车，通勤效率有待提升。总而言之，市政道路设计需要正确
处理非机动车与行人、经济效益与生态环境效益之间的关系，实现协同发展。目
前许多市政道路在设计过程中对各种专业交叉问题的处理方式并不妥善，采取更
加妥善的方法应对专业交叉也是市政道路设计过程中需要重点改进的工作。

五、可持续城市道路设计理念分析

在可持续的城市道路设计过程中，应制定科学的理念，以指导道路建设，充
分发挥道路功能。具体来说，就是要在路肩、道路绿化、道路纵断面设计的同时，

理清思路。
（一）设计路肩的理念
在设计路肩时，我们需要考虑路肩的类型，包括两种：一种是土路肩；另一
个是硬路肩。路肩起到了很好的保护车行道的作用，也可以用来临时停车，对路

面起到侧向支撑的作用。从路肩的位置看，一般在车行道边缘以外，整个结构呈
现带状。鉴于路肩的功能，设计时需要保证其有足够的承载能力。合理选择施工
材料，科学组合路肩结构的导体，保证道路与路肩的搭配非常合理，防止其受到
降雨、降雪等不利气候环境的影响。路肩设计时，要重点考虑其排水功能，保证

排水通畅，避免积水。
水泥混凝土或沥青是路肩表面的主要施工材料，使路肩具有足够的强度。两
种材料在使用过程中是有区别的。如果用水泥混凝土，路面厚度要和路肩面厚度

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