Page 23 - 道路桥梁工程施工探究

第一章 市政道路设计

（二）横断面设计中存在的问题
在市政道路设计过程中，如果出现 2 条同等级道路相交的情况，要在保证道
路纵坡坡度固定的情况下，适当地改变道路的横坡坡度，使道路相交时达到匹配。

目前经常采用的解决办法是对较窄的一条道路的横坡坡度进行改变，在改变之后
要保证较窄道路横坡和较宽的市政道路纵坡一致；在市政道路设计过程中如果出
现不同等级公路相交的情况时，通常是改变次级道路的横断面横坡与较高等级市
政道路纵坡一致，保持主干市政道路不变。

（三）无障碍设计中存在的问题
市政道路无障碍设计理论充分考虑了残障人员的出行困难，通过调整市政道
路设计范围，并引入盲道、坡道、台阶等具体措施来保证残障人士通行。市政道
路无障碍设计理念最初是由美国提出，同时得到了很大程度的推广，并获得了国

家的经济支持和法律保障。但是，国内市政道路无障碍设计还存在 3 个方面的问
题：（1）市政道路无障碍设计规划仅仅停留在发展较好的一线城市和二线城市，
还没有得到大范围的普及；（2）市政道路无障碍设施较少，种类并不齐全，应
用较多的只是体现在无障碍卫生间的设计上，而其他方面无障碍设施十分有限；

（3）缺少对残障人士利用无障碍道路的相关培训，使得该部分人群无法更好地
体验到无障碍设计道路的优势。

二、市政道路设计的相应改进措施

（一）加强重视，完善布局结合
当前市政道路设计中存在的问题，为对市政道路设计进行优化改进，市政道
路设计工作首先应加强重视设计环节，不断完善道路布局设计，始终保持从整体
布局出发的设计思路，将道路的运行能力作为市政道路设计的主要依据。为避免

设计人员个人思想偏差影响设计效果，针对同一项目的设计工作需要两个或是两
个以上设计人员共同参与。另一方面，政府以及其它相关部门应当加大对市政道
路设计规划的资量投入，确保每一笔资量被合理应用于市政道路建设过程之中。
此外，在道路投入使用之后，结合实际运行情况发现设计有不足之处时应及时采

取有效的措施解决问题，以进一步提高市政道路设计的科学性与合理性，为城市
的长进发展提供基础保障。以某新区为例，市政道路建设的改进主要通过完善通
道周边路网，以点带面打造核心区健全的交通网络来实现。健全、高效的交通网

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