Page 269 - 港口与航道工程管理与实务研究

第八章 港口与航道工费用管理 ◆

⑤直接工程费 = ①＋②＋③＋④。
⑥企业管理费 = ⑤ × 企业管理费率（10%）。

⑦财务费 = ⑤ × 财务费率（1%）。
⑧计划利润 =（⑤＋⑥＋⑦）× 计划利润率。
⑨专项费用独立计算。
⑩税金 =（⑤＋⑥＋⑦＋⑧＋⑨）× 税率（3.38%，按所在地计税标准）。

单位工程概、预算金额 = ⑤＋⑥＋⑦＋⑧＋⑨＋⑩。

四、港口与航道工程项目定额

（一）《沿海港口水工建筑工程定额》的应用
1. 定额总说明

①定额是编制概算、预算的主要依据。编制预算时，可根据有关规定直
接使用定额。编制概算时，需套用本定额算出定额直接费及基价定额直接费
之后，再分别乘以扩大系数。

②费用由人工、材料、设备三部分组成。
③定额中各项目的“工程内容”中只列出主要工序，次要工序虽未列出
但已包括在内。

④本定额为正常施工条件下制定的，不得调整。
⑤定额中的“基价”是统一取定的工、料、机单价计算出的人工、材料、
船机费合计价格，是计算施工取费的基础。

⑥项目的水工建筑工程的定额直接费＜ 300 万元时，应计入小型工程增
加费，即：
小型工程增加费 =（定额直接费＋施工取费）×5%

⑦定额直接费按地区实际材料价格和交通运输部规定的人工、船机艘
（台）班单价计算。基价定额直接费按本定额中的基价计算。
⑧定额中的“材料消耗”包括子工程直接使用的材料、半成品等和按规

定摊销的“施工用料”。“混凝土工程”中已包括筛砂、洗石等费用。
⑨混凝土制品（构件等）驳载运距＞ 1km 的增运定额，适用于运距＜
500km 的运输；长江干线运距＞ 60km 部分，按增运定额的方驳、拖轮艘（台）

班费 ×0.7 计算。

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