Page 51 - 智慧物流与供应链创新研究

第二章 智慧物流商业模式及产业发展

对于农村和偏远地区，要想在当地推动智慧物流发展，首先要关注到当地的
特色，以发展当地经济为依托，探寻当地在物流方面的侧重需求，从而有针对性

地建设智慧物流基础设施，在带动当地经济发展的同时，促进智慧物流发展。政
府应当积极鼓励当地智慧物流的发展，采取一系列有效的扶持政策，帮助当地物
流公司加入到智慧物流的应用行列中，以智慧物流提升当地经济水平，再以所获

资本投入智慧物流中，达成良性循环，实现双赢局面。当地政府要重点引导智慧
物流设施建设项目的发展，在遵循国家智慧物流标准化总要求的基础上，制定标
准化基础设施要求，最终达成全国标准化统一性。物流公司则应当积极学习智慧

物流相关知识与技术，同政府、其他物流公司积极合作，铺就一张覆盖当地全区
域的高效率物流服务网。
除了加快基础设施建设以外，政府和物流公司还要加大对智慧物流的宣传力

度，帮助人们了解、接受智慧物流，一方面吸引更多客户，另一方面还可以以此
打造当地智慧物流品牌效应，便于引入外资，进一步推动智慧物流建设。物流公
司可以在政府的支持下开办智慧物流普及讲座、活动，并采取优惠性智慧物流服
务，从而让用户感受到智慧物流的便捷，乐于在今后选择智慧物流。当然，如果

经济条件允许，还可以通过电视广告、手机直播等方式来强化宣传效果。不过，
政府在鼓励智慧物流及物流公司发展的同时，也要注意到物流市场的竞争秩序及
规范性，加强物流产业法规建设，避免恶性竞争和违法竞争，保证物流行业的健

康发展。
2.以地区为单位打造智慧物流标准化
由于中国领域广阔，各个地区不论是在地理环境上，还是在经济层面上，都
存在着不可忽视的差异，若想要一步达成全国范围内的智慧物流标准化，无异于

痴人说梦。在智慧物流基础设施建立健全的基础上，政府应当以地区为单位，着
意引导同一地区范围内的物流公司加强交流与合作，创建当地统一的物流平台，
制定当地政策下的智慧物流管理办法和标准化要求，促成当地范围内智慧物流的

整体标准化。在各个地区均走上智慧物流标准化道路以后，相关部门应当根据各
地实际情况，参考各类智慧物流标准化要求，制定同各地物流标准化要求相契合
的总体要求，如要求使用某几类运用范围最广的接口类型等，达成和而不同的效

果，既尊重了各地地区的特殊情况，也保证了中国智慧物流整体标准化的需求。
在制定中国整体标准化要求以后，应当积极宣传，帮助推进各地物流公司参

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