Page 157 - 铁路电力自动化与供电安全问题分析

第五章 铁路供电系统安全研究

第五章 铁路供电系统安全研究

第一节 铁路供电系统安全综述

铁路作为重要的服务行业之一，必须将安全管理放到管理首位，要全面认识
到安全稳定的供电系统是铁路尤其是电气化铁路的发展基础，因此要不断地从工

作中吸取经验，以更好地提升铁路的整体服务质量，为铁路长期、稳定发展提供
有力的安全保障。

一、安全管理体系结构

安全管理体系结构是以风险控制为管理原则的安全生产管理模式，要求铁路
企业以分析、判断、核查、识别及超前预防来加强风险调控力度，使各类风险得

到有效遏制。
（一）风险识别与判断

一般情况下，要识别常态风险和动态风险之间的区别，常态风险属于一般类
固定风险，具有一定的规律性及可预防性，如常规的设备安全以及人员安全等。
而动态风险具有一定的不稳定性，并且这种风险是在常态风险的基础上衍生出来
的，因此加强常态风险管理可以有效地减少动态风险的发生概率。在进行风险识

别与判断的过程中，要根据风险的类型和发生状态来鉴定风险等级及类型划分，
从而实施正确的紧急预案措施来化解风险，提高安全管理的职能。

（二）风险预警
风险预警是在风险有效识别的基础上进行的，可以有效提升消除风险的效
率。因此，风险预警要严格遵循可行、可比、科学、全面的原则，从铁路供电系
统中存在的各个风险节点因素出发，制定风险预警措施，同时将预警指标划分为

安全管理、安全人因工程及生产设备三大部分，并通过细化各个部分的环节，有
效地反映出风险发生的根源，使风险预警方案更加全面、有效。

（三）过程控制
过程控制是在作业整体环节中贯穿的管理方案策略，因此要以优化流程为

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