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公路桥梁工程施工技术研究
Research on Construction Technology of Roads and Bridges Engineering

要随着施工部位的变化不断地转换施工场所，从心理上和生理上不断地去适应新
的工作环境。
（三）密集性

桥梁施工中劳动力仍然是主要生产力，劳动密集是其首要特点。由于桥梁
建设的单一性特点，也造成了其难以像制造业那样的高度工业机械化，还是以人
力作业为主，是典型的劳动密集型行业。由于桥梁建筑不需要文化水平素质多高
的劳力，于是农民工便成为生产的主力军，他们没有安全意识或安全意识非常薄

弱，给安全管理工作带来了很大的困难。其次是资金密集。桥梁建筑项目需要大
量的资金投入，一个项目动辄几亿元，高则几十亿甚至上百亿，如济宁南二环大
桥的总投入资金达5.4亿元，青岛海湾大桥投资了甚至高达99亿元，施工环境越
恶劣，地理条件越复杂，桥型规模越大，资金量就越大。资金投入大造成了桥梁

施工项目受到了社会经济波动、施工资源、社会政治等诸多因素的影响显著。
（四）周期长
桥梁工程尤其是大型桥梁的施工，施工时间较长，少则一年，长则四五年，
在施工过程中，经历的施工自然和政治环境变化，生产、管理和技术人员的更替

等都是不可避免的现象，安全管理应贯彻始终，在各个工序各个时间，都要严格
计划，科学管理，环节紧扣，稍一松懈管理不到位就可能引起安全事故的发生。
（五）高空作业性
桥梁作为跨越式结构，施工建设过程中，部分下部结构和所有上部结构的建

设都处在高空作业的范围内。特别是现在大型桥梁的结构型式多是多样，施工难
度越来越高，安全管理愈来愈难。
（六）临时支架结构多
桥梁施工中临时支架结构比较多，特别是上部结构在建设过程中几乎全部是

以支架为支撑进行工程施工安装的。比较常用的支架例如碗扣支架，门式支架、
贝雷梁支架、万能杆件支架等。其他的还有根据工程结构的施工特点设计加工的
各种各样的特殊支架及其相互支架的组合。在近年来桥梁大型安全事故中，由于
支架坍塌发生的大型安全事故占的概率达到60%之多。

（七）特种设备多
桥梁施工过程中大型机械设备较多，如架桥机、滑移模架、液压爬模（塔柱
施工）、塔吊、轮胎式或履带式起重机等。这些大型设备有好大一部分是长期处

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