Page 228 - 园林工程与景观设计研究

园林工程与景观设计研究

4. 交通岛

为便于管理交通而设于路面上的一种岛状设施。交通岛分为三种：中心岛又
称转盘，设置在交叉路口中心引导行车；方向岛，路口上分隔进出行车方向；安
全岛，宽阔街道中供行人避车的地方。

5. 人行道绿化带
人行绿化带又称步行道绿化带，是车行道与人行道之间的绿化带。行道树是
其绿化带最简单的形式。

6. 防护绿带
将人行道与建筑分隔开的绿带。防护绿带应有 5 米以上的宽度，可种乔木、
灌木、绿篱等，主要是为了减少噪声、烟尘、日晒以及减少有害气体对环境的危
害。路幅宽度较小的道路不设防护绿带。

7. 基础绿带
基础绿带是紧靠建筑的一条较窄的绿带。它的宽度为 2~5 米，可栽植绿篱，
花灌木，分隔行人与建筑，减少外界对建筑内部的干扰、美化建筑环境。

8. 道路绿地率
道路红线范围内各种绿带宽度之和占总宽度的比例。按国家有关规定，该比
例不应少于 20%。
9. 园林景观路

城市在重点路段强调沿线绿化景观，体现城市风貌，有绿化特色的道路。
10. 装饰绿地
以装点美化街景观赏为主，一般不对行人开放的绿地。

11. 开放式绿地
绿地中铺设有步道，设置建筑、小品、圆桌、园椅等设施，供行人休息、娱
乐观赏的绿地。

12. 通透式配置
绿地上配置的树木，在距相邻机动车道路面高度 0.9~3.0 米的范围内，且树
冠不遮挡驾驶员视线（即在安全视距之外）的配置方式。

（四）城市道路绿地类型
道路绿地是城市道路环境中的重要景观元素。城市道路的绿化以“线”的形
式可以使城市绿地连成一个整体，可以美化街景，衬托和改善城市面貌。因此，

218