Page 237 - 园林工程与景观设计研究

第四章 风景园林工程景观的设计实施

1. 分车带绿化带的种植形式

分车带位于车行道的中间，在城市道路上位置明显而重要，因此在设计时要
注意街景的艺术效果，可以造成封闭的感觉，也可以创造半开敞、开敞的感觉。
这些都可以用不同的种植设计方式来达到。分车绿带的种植形式有三种，即分为
封闭式种植、半开敞式种植和开敞式种植。无论采用哪一种种植方式，其目的都

是最合理地处理好建筑、交通和绿化之间的关系，使街景统一而富于变化。但要
注意变化不可太多，过多的变化，会使人感到凌乱，缺乏统一，容易分散司机的

注意力，从交通安全和街景考虑，在多数情况下，分车带以不遮挡视线的开敞式
种植较合适。
2，分车绿化带种植设计应注意的问题
第一，分车绿带位于车行道之间。当行人横穿道路时必然横穿分车绿带，这

些地段的绿化设计应该根据人行横道线在分车绿带上的不同位置，采取相对应的
处理办法。既要满足行人横穿马路的需要，又不致影响分车绿带的整齐美观景观
效果。

第二，分车绿带一侧靠近快车道，公共交通车辆的中途停靠站，都在近快车
道的分车绿带上设停车站，其长度约 30 米，在靠近停车的一边需要留有 1~2 米
宽的铺装地面，应种植高大的落叶乔木，以利夏季遮阴。
在这个范围内一般不能种灌木、花卉，可种植高大的阔叶乔木，以便在夏季

为等车乘客提供树荫。当分车绿带宽 5 米以上时，在不影响乘客候车的情况下，
可以适当配置草坪、花卉、绿篱和灌木，并设低栏杆进行保护。
（四）滨河路绿地种植设计

滨河路是城市中临河流、湖沼、海岸等水体的道路。滨河绿地是指城市道路
的一侧沿江河湖海狭长的绿化用地。其一面临水，空间开阔，环境优美，是城市
居民游憩的地方，可吸引大量游人，特别是夏天的傍晚，是人们散步和纳凉胜地。
滨河绿地的设计要根据其功能、地形、河岸线的变化而定，如岸线平直、码

头规则对称，则可设计为规则对称的形式布局，如岸线自然曲折变化的长形地带
可设计为自然式。不论滨河绿地采用哪一种设计形式都要注意开阔的水面给予人

们的开朗、幽静、亲切感觉。一般滨河路的一侧是城市建筑，在建筑和水体之间
设置道路绿带，如果水面不十分宽阔且水深，对岸又无风景时，滨河绿地可以布
置得简单些，除车行道和人行道之外，临水一侧可修筑游步道，树木种植成行；

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