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城市道路交通规划设计研究

此外，城市美观性作为城市幸福指数参考标准，关乎每位城市居民的生活需求。常见

的道路景观设计美学思想，多表现在对于道路形式的造型创作和景观特质的艺术造型等方
面。例如：色调的变化与统一；建筑比例和道路空间尺度；景观基质的均衡与对称等。当
进行道路的比例与尺寸规划时，需要协调周边建筑高度来进行设计，或是综合考虑道路两

端方向上的城市天际线景观。不仅是满足通行，更是需要能迅速抓住人的视线焦点，对人
本身的视觉观感产生影响，从而在日常生活当中，感受城市的特质化色彩。对于道路改造
更是要满足居民对于舒适美好的实际情感需求。

面对大众的行为心理的不同，道路的设计会明确城市与环境之间的联系，分析地方文
化习俗背景下的市民日常行为特点。建设满足大众行为心理特点的道路景观，为城市居民
营造出良好的生活环境。经过相关研究得出设计经验表明，行为特点是地方道路景观设计

是否具有科学性与合理性的标尺。比如中国国际车辆驾驶位左右不同，对城市道路的朝向
产生影响；车辆限高的变化，对于周边植物高度的选择产生不同影响等。

（二）城市道路景观设计中的常见问题
城市道路景观的建设是城市交通发展过程当中必然出现的建设要求，同时它也是城市
绿地系统建设过程当中不可忽视的关键，城市道路景观对于改善城市热循环、调节城市植

物生境状态、形成外在景观特质等各方面都会发挥出自身独特的作用。通过选择尺寸合适、
符合生态条件的道路绿地植物，在确保植物生长条件稳定的基础上进行一定的艺术化、特

色化的道路植物群落设计等，将更加优美的道路绿地景观展现在大众的眼前。
当人们在现实生活当中，必然会受到实际环境所带来的影响，比如：社会呈现出高速
的发展态势、人们生活水平的不断提高、城市化进程加深、加快。这些情况对于城市生活

居民来说，是人口聚集的表现。人口的集中对城市地产行业产生直接影响，用地性质的变
化制约着居民活动的范围，在城市总面积扩大的过程中，繁杂的道路规划会限制城市用地
的效率，更会直接限制城市居民的通行需求。越来越多的道路扩建、道路增设，无形之中

就限制了城市的经济发展，无谓消耗了大量的成本，不论是经济上的还是政治上的。在城
市规划设计中想要大幅度的提高道路环境质量，并不是一件容易的事情，需要由专业工作
人员做出准确地判断，切实做好道路绿化建设工作。

常见的问题首先有在设计中较为注重植物样品的珍稀性，追求高贵化、珍稀化，喜欢
将一些价格昂贵的树种引栽到道路两旁的绿化上，并没有考虑道路风尘是否会对植物的生

长产生负面影响。其次，城市交通设计当中绿地面积较少，比如一些交通环岛或行人暂停
岛，部分城市没有将该区域合理利用，作为碎片化的城市“绿岛”来建设。另外，由于道
路面积紧张，没有考虑划分单行，限制了人行道的绿化建设，导致部分人行道缺少行道树，

无论是生态性还是适用性都不强，城市居民出行过程当中的幸福感不断下降。第三，城市
道路景观设计与规划工作缺乏合理性与科学性等。部分地区对于道路绿地和地下管道的排

布没有进行合理设计，所以造成一些植物因为市政设备而生长不良，诸如配电箱、下水道
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