Page 124 - 船艇通信技术研究

第二章 船艇中 / 高频无线电通信主要技术及用途

别通过了。
（二）船艇遇险时较少使用 DSC 进行报警的原因
1.使用VHF无线电话进行遇险报警优先于使用DSC进行遇险报警
船艇遇险时利用VHF无线电话，可以直接向湛江VTS或附近船艇进行遇险报

警，具有操作简单、方便快捷的特点，是遇险报警的主要手段。当然，也可以利
用DSC进行遇险报警，虽然几乎不存在报警延迟的现象，但是湛江海岸电台在接
收到报警信息后，需要进行确认等处理程序，当把信息传输到湛江RCC后，RCC
还要指挥遇险船附近的船艇进行救助，在时效性上低于船艇自身使用VHF无线电

话通过AIS直接向附近的船艇进行精确求救。更重要的是，船艇使用DSC进行报
警操作过程比较复杂。以上是船艇使用VHF无线电话进行遇险报警优先于使用
DSC进行遇险报警的原因，具有较强的合理性。
2012年10月2日约02:40时，“仕泰666”轮（配有1台甚高频无线电话〈内置

DSC〉和1台中/高频无线电话）在湛江硇洲岛附近（A1海区）沉没。沉没前，船
艇用VHF无线电话直接向附近的“仕泰688”轮请求救助，附近的“仕泰388”
轮通过甚高频电话听到遇险信息后也前往救援，最后弃船的6名船员全部获救。
可见，在特定情况下，通过VHF无线电话进行报警不仅可以取代DSC报警功能，

而且操作更便捷、救助实效更高。湛江海岸电台VHF通信基站目前有湛江海事局
办公楼站、硇洲岛站、前山站、三塘角站、流沙港站、江洪站、闸坡站，密集的
VHF通信基站，不仅能够完全满足A1海区的VHF无线电话通信需求，还能兼顾
到部分A2海区的VHF无线电话通信需求。船艇通过VHF无线电话直接呼叫RCC

或附近船艇，完全可以代替DSC的遇险报警功能。
2.使用手机进行遇险报警优先于使用DSC进行遇险报警
手机信号能够覆盖全部A1海区和部分A2海区，船艇遇险时利用手机直接拨
打“12395”等渠道进行报警，虽然手机通信不属于GMDSS系统，但确实是一个

非常实用、高效的方式。2007年8月10日18:50时，“铭扬洲23”船在北部湾流沙
湾附近水域沉没，船长通过手机向海事机构请求救助；2011年9月9日20:45时，
“鸿兴盛166”轮在湛江外罗门水道北进口1#灯浮附近沉没，当时船方通过手机
向船主报警。上述两种险情都是第一时间通过手机进行遇险报警，达到了向外界

求助的目的。虽然手机报警在海上存在受覆盖范围、只能点对点通信等诸多限
制，但其价廉、方便的特性决定其成为在近岸水域报警的主要手段之一。

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