Page 180 - 船艇通信技术研究

第三章 海上安全信息的接收

快线，Inmarsat提供了一个提升安全性、运营性能、法规遵从性和船员福利的平
台。全球有9000多艘船只依赖于Fleetexpress。从油轮到集装箱船，从渔船到超级
游艇，从海上支援船到液化天然气运输船，Fleetexpress服务正在定义海上连接的
新时代。

4.海事卫星通信系统未来发展态势
海事第六代卫星Inmarsat-6（I-6）两颗卫星（GX6A和6B）正在由空中客车
防务与航天公司制造。第一枚计划在2021年与三菱重工（MHI）一起发射，使
用其H-IIA运载火箭。它们是L波段卫星，但同时可提供先进的Ka频段通信。Ka

波段高容量星GX6A和6B将进一步拓展Xpress全球覆盖的深度，在需求最高的地
区提供更大的容量。国际移动卫星组织开发的最强大、最灵活的移动通信卫星
I-6，连同先进的地面基础设施技术，为5G时代提供用户设备和服务。
海事第六代卫星的部署，将实现首个全自主的、全球超宽带Ka波段网络，

可无缝覆盖全球，并且对重点地区增加额外的容量。预计到2022年，由7颗卫星
组成的高吞吐量可操纵点波束将在最需要的地方和时间提供容量，能够同时产生
成千上万的独立波束。这种动态波束形成意味着每个波束在形状、大小和功率上
都是独一无二的，并可实时调整。新卫星可以迅速复位、协同工作，拥有分层能

力，以匹配特殊的地区需求和增加的带宽需求，而且它们可以在传统卫星一半的
时间内建造和部署，以快速响应未来的需求。未来，Inmarsat将致力于继续优化
和创新GX系统，使其容量更大、灵活性更高。未来也会改变设计、交付和运营
基础设施的方式——从卫星和地面站到终端和网络管理。

下一代全球Xpress卫星GX7、8和9标志着全球GX舰队综合能力的一个重大
变化。作为首个用于全球移动连接的软件定义星座，每颗卫星将提供比当前整个
GX网络大两倍的总容量。能同时产生不同大小的成千上万的独立点光束，带宽
和功率可以在全球范围内重新配置，意味着能够即时响应客户需求的峰值和定位

精度。这三颗卫星将由空客防务与航天公司（AirbusDefence&Space）制造，无
论从制造还是运营角度来看，它们都具有真正的颠覆性。从预定到轨道的准备时
间已经大大缩短，第一次发射定于H12023（2023年上半年）。
未来，全球Xpress网络也将增强北极覆盖能力。在与挪威航天局及其附属公

司挪威航天局HEOSAT的合作中，两颗卫星的有效载荷（GX10A和10B）将被放
置到高椭圆轨道（HEO）中，以确保在65度以北的区域持续覆盖。这是世界上第

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