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船艇通信技术研究
RESEARCH ON SHIP COMMUNICATION TECHNOLOGY
（二）安全网信息电文格式
安全网信息主要包括报头和电文主体两部分。前1-2行为信息的报头，主要
包括提供该信息的地面站代码、信息种类、优先级别、覆盖区域、终端设备12h
地理位置更新情况等信息。
（三）安全网业务的播发
由于EGC安全网业务是通过Inmarsat-C系统播发的，所以其业务的覆盖范围
是Inmarsat卫星的覆盖范围，为了避免过多的重复发送，在卫星覆盖重叠区内的
区域，指定某一洋区的卫星定时播发航行警告、气象信息之类的海上安全信息。
在卫星覆盖重叠区内的区域，当在非计划工作时间内播发诸如大风警报、遇
险报警转发等海上安全信息时，系统会通过所有洋区卫星进行广播。该信息一般
在首次播发6分钟后会重发。
（四）安全网信息的接收
安全网的海上安全信息需要通过EGC接收机来接收。EGC接收机的特点是单
信道、具有专用打印机和信息处理器的卫星船站，接收机不仅体积小、价格相对
低廉，而且操作简单它既可以是一个自带天线的独立体，也可以置入标准C或者
B型船站，成为船站的组成部分。
第三节 海上航行警告
航行警告，又称“世界无线电航行警告”，是指根据国家规定用无线电发布
的一种公告，主要目的是将有关海区或水域内已经发生或将要发生的可能影响船
艇航行和作业安全的信息，通过无线电形式及时准确地通知所有船艇，使相关船
艇提前采取适当措施或保持戒备，从而确保船艇航行和作业安全。
随着人类社会的不断发展和科学技术的不断进步，航海事业也不断地向数字
化和信息化迈进，航海的方式和技术都在不断提高。为航海者服务的许多技术手
段不断出现，如AIS、ECDIS、GMDSS、GPS等，它们在很大程度上帮助船艇驾
驶人员掌握船艇动态和周围环境，从而帮助船艇安全航行，这改变了航海的传统
概念，但是了解这些信息也占据了航海人员的有限时间和精力，此外还可能由于
航海人员疏忽或者其他失误而对航行的安全性构成威胁。
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