Page 56 - 船艇通信技术研究

第一章 船艇通信概述

MSI播发模式。目前，中国设有大连、上海、福州、广州、三亚等5座
NAVTEX台站，共同负责国际第Ⅺ航警区域MSI的播发，在国际518kHz以窄
带直接印字电报方式播发英文MSI、在486kHz播发中文MSI，可覆盖中国沿海
400nmile以内的海域。

（二）NAVDAT 技术在 MSI 协调与播发上的改进
NAVDAT是国际电信联盟（ITU）于2011年提出的一种海上数字广播技术，
并划定495~505kHz为其播发频段，可大幅增强海上信息服务能力，是GMDSS现
代化和e-航海战略中的关键技术。

1.可提供高效数据服务
现代航海对于信息量的需求越来越大，以电子海图为例，一份更新数据文件
大小在10~50kB，NAVTEX系统50bps的有效数据传输速率无法实现传输需求。
NAVDAT系统利用扩频OFDM同步技术、线性均衡OFDM信道补偿技术、多速率

OFDM信道解码技术等，实现了中波窄带信道上高速数字信号的传播，数据传输
速率可达12~18kbps，是现有NAVTEX系统的360倍，可有效传输文字、文本文
件、图片等格式的多媒体数据，能播发海图更新数据、气象云图、船艇交通服务
数据、气象水文文件以及更多海事新业务数据等大信息量的MSI，并无缝连接至

船艇信息系统。船员需根据文字信息手动在电子海图上进行航线标注。
2.可提供良好协调能力
目前，NAVTEX台站轮播间隔为4h，即一份航警自接到至发布的最长等待时
间为4h，MSI播发及时性较差。NAVDAT系统12~18kbps的数据速率可大大缩短

每个台站的播发时长，进而减少轮播时间间隔，提高全球MSI播发台站的协调效
率。另外，NAVDAT系统可工作在单频组网模式（SFN），能实现大雾等特殊时
段的多台站同频联播而不会造成同频干扰，为更大范围用户协调播发更及时有效
的MSI。NAVDAT系统有通播、选择播发和指定消息等3种工作模式，可将MSI精

准发至相关服务对象，避免对无关船艇造成信息干扰，提升了MSI协调水平。
3.可提供有力监测评估
影响无线电通信的因素有很多，例如播发功率、系统抗干扰性能、发射和
接收天线参数等，但NAVTEX系统对播发信号的监测能力不足，以致缺少合理布

局发射台站、完善播发系统的数据支撑。2019年，在上海建设的NAVDAT试验验
证平台选取2个接近在航船艇环境的岛屿建设了陆地监测站，采集信道无线电数

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