Page 80 - 船艇通信技术研究

第一章 船艇通信概述

一般可以从以下方向出发：
一是，RS-422A组合导航系统串口通信特性通信网络方案。此方案中系统所
完成的串口通信、综合数据展示等均是借助于串口服务，整体上结构简单、通信
稳定、传输距离长。但是因为串口通信需要按位传递，就会导致传输速度缓慢，

并且点点之间的连接模式，也限制了数据传输仅能通过连接完成，但对于导航系
统来说，其内部配备有众多的信息传感装置，一旦连接过多就会致使系统冗余，
从而影响传输信息的可靠和安全。当前，船艇信息化程度进一步深化，各个装置
和系统之间的数据传输更为密切，信息总量也在不断增多，这种单一串口通信的

模式已经无法满足导航系统的需要。
二是，CAN总线通信模式。此方案能够有效解决传统串口传输方式的缺
陷，将CAN总线技术融入导航系统之中，将原有的通信模式进行优化。对比来
看，这种通信方式优点明显，成本较低、传输距离远、利用率高。不仅如此，这

一通信模式还具备自动更正错误以及错误检测服务，一旦数据信息被破坏，系统
能够自主更正；当破坏程度较大时，可以自动退出，保证了信息传输过程中的安
全稳定。
4.海岸互联网视频会议

随着互联网时代的全面来临，越来越多将互联网作为核心的通信技术被应用
在实际生活之中。伴随网络技术的进一步前行，船艇导航领域也迎来发展的黄金
时期。网络技术的逐步普及也让人们日常的生活方式出现了翻天覆地的改变，网
络通信可以将各种类型的数据进行传递，诸如视频、文件、图像等。将网络技术

以及实时通信融入船艇导航系统之中，能够优化系统内部的信息交流。由于船艇
海岸视频通话同日常的视频通信区别明显，其必须在视频中有效展示对话双方的
行为话语并从周边环境获取额外的信息；此外，全球海事网络可以连接到局域网
之中，从而获取到相应数据。船艇视频通话能够在极短的时间中传递会议信息，

并不需要预先集合参会人员，为操作人员节省了更多的时间并提高了工作效率。
同时，网络技术也让船艇系统中各个部门融成一个整体，也可以让船员同亲朋好
友进行联系，符合人文关怀的目标。
（四）舰船局域网络建设和航行管理软件的运行

伴随船艇运行中管理要求的逐步加深，信息智能化程度需要进一步提高，
从而适应发展的真实需求。局域网的搭建能够完成办公智能化，也可以让操作人

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