Page 60 - 高速公路机电系统集成与应用维护

高速公路机电系统集成与应用维护

架敷设的电缆容易发生短路等故障, 这些电缆一旦出现问题, 很可能影

响高速公路的正常使用, 所以如果发现收费站 ETC 门架敷设的电缆出
现问题, 一定要派遣专业的队伍进行现场进行勘察, 要了解电缆的实际

情况。如果故障发生在夜晚很难在最短的时间内完成抢修工作, 将会
严重影响高速公路的正常应用, 所以在当前的供电系统设计方案中, 需

要对 ETC 门架敷设电缆的安全问题进行详细地探讨, 要保证每一项环
节都能系统应用的安全性。未安装供电状态监测软件也是高速公路控

制系统存 在 的 问 题, 如 果 缺 少 相 应 的 动 态 监 控 软 件, 很 难 了 解 后 备
USB 电源的实时动态, 导致无法在故障发生时第一时间进行反应。这

些问题的发生已经严重影响了高速公路 ETC 门架供电系统的合理性,
只有采取相应的手段解决这些方案中存在的不足, 才能提升更多人的

高速公路的使用体验。
( 二) 完善后 ETC 门架供电系统的方法

想要让 ETC 门架供电系统更加完善, 需要采取有效的手段对方案
的内容进行调整, 可以将双电源转换开关设到箱变取电位置, 并且在站

内后备发电机与接入输出口进行串联。如果发现控制系统同时工作,
那么后置的发电机将会为 ETC 门架提供电力, 这样才能避免供电系统
停止导致 ETC 门架无法使用而造成的事故。还可以将工作状态监测

软件引入外场 ETC 文件设备中, 工作软件在工作状态能够精准监测到
ETC 门架系统的信号, 如果发现城市供电系统停止工作, 监测软件便

可以发出信号, 提醒相关工作人员采取手段进行维护, 避免设备出现故
障。可以在发电房内接入双电源接入柜, 城市供电系统停止工作的时

候, 原有发电机出现故障的时候, 可以利用移动发电车在电脑输入端接
入发电车电源, 实现持续供电, 这样才能满足于这些门架设备的电力需

求, 保障 ETC 门架工作不受到影响。还可以将便携式发电设备快速接
口安装的一体化配电柜内, 利用快速接口实现快速供电, 这种方法与其

他装置相比时间较短, 正常的应用过程中如果出现故障可以在 10 分钟
内实现正常供电。

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