Page 57 - 高速公路机电系统集成与应用维护

第一章 收费系统的安装与调试

车辆称重信息, 包括轴型、 轴重、 联轴信息、 每轴轮胎数、 连轴质量、 轴

距、 总质量、 车速、 通过时间等信息。
能通过标准开放的数据接口安全可靠的将称重数据传输给车道计

算机, 具备数据缓存功能, 称重数据与车辆一一对应。

称重系统软件应自带自恢复功能, 在系统死机时能自动重新启动。
称重设备应该具有开机自检、 空闲时定时自检、 零点校正和自动温
度补偿能力。部件发生故障时, 系统主动提示故障信息, 提醒用户及时

处理, 并能将故障及自检信息发送给车道计算机。
适应室外全天候工作, 适应风、 雨、 雪、 雾、 沙尘、 冷、 热、 干、 潮、 电磁

干扰、 雷等各种恶劣环境, 施工及日常维护简单方便, 具备故障应急处
理措施。

系统应具有良好的开放性和兼容性, 易于扩展升级。
( 四) 数据传输要求
1. 数据传输方式

①计重设备应至少支持 RS-232串行通信接口和车道计算机连接。
②计重设备通过通信接口与安装在车道计算机上的动态链接库进

行数据交换。
③ 运行在车道计算机上的计重收费软件通过动态链接库, 获取称

重数据和设备状态信息, 并且向计重设备发送控制命令。
④动态链接库的命名、 调用方法名、 调用参数和参数的格式必须符

合相关规定。
2. 数据通信基本要求

① 数据通信由计重设备根据收尾信号主动发起。
② 通信不需要计重收费软件干涉, 由计重设备生产厂家提供的动

态链接库自动进行。
③ 计重设备和动态链接库都应该能够保存 6~10 辆车的称重数
据, 并且可以根据需要, 由计重收费软件通过动态链接库发指令同步称

重数据或者按照保存顺序逐辆清除。
④车道计算机复位时, 计重设备保存的称重数据应该不受影响, 并
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